同事最近买车选中了星光，给我安利很久了，今天专门来预约试驾星光L，整个试驾里程大概十多公里，包含市区拥堵路段和城市快速路，和大家分享一下试驾感受。
最让我惊喜的，是它打破了我对大车难开的固有印象。本来看着近五米的车身，我还担心车笨重不好停车，但实际上手比较快，方向盘很轻，女生也能掌握，市区道路面对堵车跟车，小路掉头都十分灵活，完全没有笨重的感觉。再加上全景影像，基本消除了视觉盲区，日常代步的容错率很高，对家用场景格外友好。
插混动力的行驶质感还可以。市区试驾时低速用纯电，起步平顺安静，堵车时也没有明显顿挫感。油电切换的动作很快，不刻意留意几乎察觉不到。日常通勤纯电续航完全够用，跑长途也没有续航焦虑，对普通家庭来说，这种不用迁就充电又能省钱的才是真的实用。底盘调校也偏向舒适，过减速带，压路面细碎颠簸都能平稳过滤，车内乘坐感很安稳，老人小孩坐车不容易晕车。
空间台车的核心卖点。2+2+2的六座布局设计得很合理，二排中间过道宽敞，进出第三排费劲，就算是成年人坐进第三排，也不会有局促压抑的感觉，不是市面上那种凑数的“伪六座”。全家一起出行，不管是坐人还是放随身行李，空间都绰绰有余，带娃出行的实用性直接拉满。
缺点也很明显，车速拉起来之后风噪很明显，和市区的静谧感落差很大，对噪音敏 感的人会难受。快速通道加速深踩油门也没什么劲儿，提速反应偏慢，完全是佛系。内饰限制于车价的原因，做工不是很细腻，质感一般，对内饰要求比较高的车友要慎重。
其实这就是台明显家用取向车型。日常市区通勤，短途家庭出游同价位里性价比很高。但要是常跑高速、在意隔音质感、追求动力响应，那它并不适合。重点在于你的用车场景。
网络 2026/7/1 