最近去保养车子正好顺便试驾下吉利新发布的这款车子。首先说开起来的行驶质感，车子看着挺大台，但一点没有笨重感。方向盘手感很适中，不飘也不沉，指哪打哪很跟手。不管市区转弯、掉头，还是走窄路，都很灵活，很好驾驭。
底盘是正经稳重的那种，跑平路特别扎实，高速跑起来车身不飘、不晃，整体性很好。但调校偏运动，过减速带、坑洼路面的时候底盘偏硬，震动会直接传到车内，后排坐人能明显感觉到颠簸，舒适性算不上柔软舒服。然后是制动刹车感受，刹车脚感很线性，特别好掌控，轻点就慢慢减速，不会一踩就点头、一松就往前窜。日常市区跟车特别省心，节奏很好把控。稍微深踩急刹的时候，车身站得很稳，不跑偏、不甩尾，整体给人安全感挺足，不管自己开还是带朋友出行，都觉得很踏实。再说说真实油耗观感，它是不用充电的油电混动，加92号油就行，特别省事，没有续航焦虑。试驾体验加上网上车评和车主实测，日常市区通勤综合油耗基本就在四五个左右，没有官方说的那么低，开车每个人脚法不同，堵车也不会很费油。
对于这么大一台SUV来说，这个油耗表现确实很省心，家用养车成本不高。最后说整体配置，新款现在直接配千里浩瀚智驾，不是老款普通L2。快速路车道保持、自适应巡航都挺好用，跟车平顺不突兀，长途能解放双脚。360全景影像带透明底盘，清晰度高，新手停车、窄路会车特别友好。内饰三联 大屏看着有科技感，车机运行很流畅，语音控制反应也快。全车隔音做得还可以，市区低速行驶很安静，电机起步几乎没噪音，发动机介入也比较隐蔽。缺点就是车机系统是封闭的，不能随便装第三方软件，可玩性一般。而且高低配差距大，座椅加热、通风、高端音响这些舒服配置，都得上高配才有，低配配置偏朴素。
整体总结单纯试驾下来：刹车稳、好操控、行驶质感扎实、混动省油、配置家用足够，辅助驾驶也够用。短板就是底盘偏硬、后排滤震一般、车机不能自定义、高速后段动力后劲普通。上蓝牌直接当成油车开就完事了，对新能源有续航焦虑或者喜欢传统燃油车的其实可以考虑一下，这个价位车子外观好看，内饰做工不错，地盘操控也挺好，配了cdc舒适性提高了不少，各方面都很均衡，家用足够了
网络 2026/6/19 