从LS6换到LS8：女司机试驾后感

清明假期试驾了智己LS8，聊一聊试驾体验首先是智己LS8的外观，脸盲党初见实车时，
确实觉得它和LS9的前脸有着异曲同工之妙，LS8在车身尺寸上稍显紧凑，
虽然数据上有差异，但视觉上这种区别微乎其微。
LS8的C柱将后排和中排车窗隔开了
算是外观上比较明显的区别了
五座版本的后备箱非常大，
后排放倒后可以睡下两个人。(见图6)
如果考虑三排六座的话，后备箱相对小一些,
其次是试驾体验。LS8的性能着实拉满，踏板调校非常舒适跟脚，没有以往电车常见的突兀感，而且刹车非常给力，制动距离很小，跟车很近的
时候也不用担心会刹不住。操控上，方向盘半圈就可以打满，加上非常灵敏后轮转向系统，在调头过程中，转弯半径非常小，一把就能实现安全车道的调头。
另外底盘给我惊喜还是很大的，调校也很扎实，高速行驶过弯时车身几乎感觉不到侧倾，过减速带时，悬挂把颠簸过滤得干干净净，不会有顿挫感。
中间座位的舒适度也拉满了，队友在试驾过程中坐在后排，一直感叹坐在中间也舒服了，空间够大、冰箱、按 摩、充电插口应俱全，B&O音响效果也拉满，可以说是相当享受了，总而言之，LS8从操控、空间、舒适度等等方面都达到了行业前列的水平，而且如此适合家用的SUV只卖26万起，还要啥自行车呢?

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