发现车子轻微的渗油,然后在某宝买了,气门室盖垫,今天是双休,马上开搞。


发动机图

取线束架,拆插头

这个插头最难折,我用尖嘴钳夹左右侧,上下侧都取不出,后面研究了半天,终于拿出来了

终于拆下线束架了,取出高压帽。

终于拆下气门室盖了,这发动机保养得怎么样?

再上一张

认真的压好新垫子

这是换下的垫子,已发硬变脆
最后,怎么拆就怎么装!我的一点心得,之前没装过气门室盖垫,以为很难,今天自己动手了一下,发现只要有一定的动手能力,并不难,装盖之前要清洁气门室盖缸边的灰尘,轻轻平整的放好缸盖,在上螺丝的时候要先用手扭好13颗气门室盖垫的螺丝,因为我没有扭力扳手,我只好用普通的套筒给螺丝逐步上紧,一次不要直接扭到最紧,而是扭一遍了,然后再一点一点的加力,反复扭五到六遍,通过给每一颗螺丝加力五至六遍才扭到最大值,而这个最大值也是我自己估计的,顺便说一下,我也买了气门室盖垫的胶,但是我并没有打上,因为我看到原车的发动机在四个地方打的胶也是非常的少。而且我买的这个垫子,它放在铃木这个气门室盖上,非常的合适,刚好就卡在卡槽里,应该是不会漏的了,后期我会再次向大家反馈。如果发动机缸盖边缘有机油渗漏现象,我建议大家是更换,这真的是一个细心活,虽然拿去修理店换也不错,但是我的维特拉放油螺丝都被小工扭到呲牙了到,所以自己动手更换,放心一点