试驾五菱星光560

看到五菱星光560，我很有亲切感。这台车和我去年试驾的星光730一样，都是五菱天舆架构的新车，它们不仅有同样的设计风格，还都有多样的动力形式：纯电、纯油、插混，消费者的选择面可谓非常大。

开门那.种“厚重感”不太够，我.觉得要是稍.微再紧实一点.就更好了。中.控是悬浮.屏，12.8英.寸，亮.度够但边框有点.宽。我.轻.敲了一下下.方的饰板，是一个偏硬的塑料，没.啥软包——这个价位也别奢求太多。方.向盘是三幅的，皮质偏滑，我手上带点汗的话一转.就出.溜。然.后这个车机我试了下，emmm，只.能.投屏，不支持CarPlay，这点确实有点落后。

我.身高180cm，坐前排调好姿势之后，后排腿部大概还剩三.拳，空间非常非常充裕，这点.得夸。地板几乎纯平，中间.坐人.也.不顶腿。后备.厢我一拉开，哎真大，常规763升，座椅一放倒跟个小床.一样，我趴.进去.整个人都可以平躺。五.菱这波.空间魔法真不.是吹的。它还在后排座椅下面藏了个小.储物格，能放个.鞋、雨.伞啥的，挺实用。

如果说星光730是踏足了一个相对空白的市场的话，那么星光560所处的6-10万元的SUV市场竞争相对就激烈一些。星光560的竞争力之一是上面提到的多样化的动力系统选择，另外这次试车之后，我觉得它本身的产品力也是相当出挑的，无论空间、配置还是机械性能，它都对得起五菱的金字招牌。

这台车，我们还要关注它的价格。试车时候五菱已经公布了星光560的首发权益价，价格是5.98万元起，我们这次试驾的燃油自动挡版本也只要7.38万元。这个价格，对应这台车的产品力，可以说五菱的定价也太实在了。

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