元旦专程冲门店试驾纵横 G700，开下来是真不错，看到隔壁正在提车也想下订，这样节后提车出去玩正合适！动力这块完全没话说，鲲鹏混动系统劲儿特别足，销售说综合功率 665kW，试驾时电池都快没电了，加速还是嗷嗷猛，推背感一点没减，市区超车、起步都特利索。纯粹的动力输出才让我找到了内燃机带来的乐趣，极为线性绵密的输出特性不像过开过的一些大排量越野车那样很窜。尤其是它的后端动力储备很给力，持续加速持续有输出，中大型SUV的笨重感一点也没有。而且噪音抑制得很好，尤其是在高速状态下的风噪、胎噪完全在一个能够接受的水平。
越野配置也够硬核，有三把锁和空气悬架，市区开着滤震效果特好，不软塌塌的还能过滤颠簸。销售说走炮弹坑、陡坡都不怕，元旦自驾去郊外烂路也放心。内饰颠覆我对越野车的印象，四屏联动加上卫星通讯，用着特方便，内饰全是软包，座椅是 Nappa 真皮，按 摩、通风、加热都有，还有莱斯康音响，坐着听着都舒服。
当初在决定选择纵横G700 的时候，真的就没有往油耗方面去想，不过还给了我一些惊喜，油耗8升左右，就这个养车成本来说，其实没啥压力的。
1400km 的综合续航太省心了，不管是回老家还是周边玩，都不用老想着补能。缺点就是4S店距离我家有点远，如果可以在我家附近就好，而且车有点高，下地库得仔细看限高。不过这些都不影响，现在订车正好赶在春节前提车，带着家人出去耍多惬意，这波试驾完直接动心，打算赶紧订车，春节就能开新车出游啦！
网络 2026/1/31 