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试驾传祺S7,配置顶天,价格美丽

  网络  2026/1/2     

周末来广汽传祺4S店试驾了向往S7,才终于明白什么叫科技改变生活,这台车简直就是为我们这种家庭用户量身定做的!


车尾的贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高,双边四出的排气设计看着就很有劲儿,完全不像一台主打家用的SUV,颜值这块确实没让人失望。
坐进车内的瞬间,我跟老公都忍不住“哇”了一声——这内饰质感哪儿像20万级的车啊,简直媲美30万级的豪华车型!
大面积的亲肤真皮包裹,摸上去软乎乎的,连门板、扶手这些经常碰到的地方都是软包,不用担心孩子磕碰。内饰是“日照金山”的设计理念,搭配炫彩氛围灯,晚上开车的时候氛围感直接拉满,连我那挑剔的老妈都夸“这内饰看着真高级”。
空间绝对是向往S7的王牌亮点,2880mm的轴距可不是吹的!我身高165cm,坐在驾驶位调整好坐姿,头部还有一拳多的距离;老公185cm的大高个,坐到二排居然能轻松翘 起二郎腿,腿部空间足足有1058mm,再也不用像以前的车那样“蜷着坐”了。
最惊喜的是二排座椅,不仅能137°无级调节,还带电动腿托和SPA功能。
带娃家庭最在意的储物空间,向往S7也想得特别周到。全车居然有34处储物格,车门板能放保温杯,扶手箱大到能塞进孩子的绘本,副驾还有隐藏式挂钩,挂个母婴包、外卖袋特别方便。
后备箱常规容积就有585L,放两个行李箱+一个婴儿车完全没问题,上次我们试着把二排座椅放倒,瞬间变成2050L的超大空间,连电动轮椅都能轻松装下,以后全家露营、搬家都不用愁了。
试驾过程中,动力和操控的表现也超出了我的预期。我开的是205km Max版,1.5T+电机的插混系统,动力输出特别平顺,踩油门的时候没有顿挫感,市区跟车、超车都很轻松。
官方说零百加速7.9秒,我实际开着感觉提速很快,高速上踩油门超车毫不费劲,试了下四驱版,5.8秒的加速推背感超强,他说“开着不像家用车,反而有点性能车的意思”。
最让我满意的是能耗表现,CLTC纯电续航205km,我平时上下班来回40公里,充一次电大概能开5天,完全不用加油,电费才花几块钱,比以前开燃油车省太多了。
就算周末带全家周边游,纯电+燃油的综合续航能到1020km,完全没有续航焦虑,亏电油耗也才6.5L/100km,长期开下来能省不少钱。而且它支持增程和插混两种模式自由切换,市区用电省钱,高速用油动力足,特别实用。
智能化配置绝对是哄娃神器!后排的17.3英寸3K吸顶屏简直是孩子的最爱,支持莱茵低蓝 光认证,不用担心伤眼睛,里面有AI绘本、动画这些亲子内容,上次试驾的时候孩子全程盯着屏幕看,再也不用我在后座“手忙脚乱”地哄了。
全车22个扬声器的杜比全景声音响系统,音质堪比影院,放孩子喜欢的儿歌时,感觉整个车厢都被音乐包围了,连我都忍不住跟着哼唱。
 车机系统用的是高通8295P芯片,操作起来特别流畅,2秒就能开机,切换界面也没有卡顿。








支持四音区语音唤醒,就算孩子在后排吵闹,语音助手也能精准识别我的指令,比如“打开空调24度”“播放儿歌”,不用动手就能操作,开车的时候更安全。还预设了10个场景模式,比如“小憩模式”开启后,座椅会自动调到137°,空调调到适宜温度,特别适合长途开车时休息。

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