试驾尚界H5，线性输出比推背感讨喜

刚试驾完尚界H5，动力这块真的不错。油门踏板阻尼有点重，一开始还不太习惯，但踩起来很跟脚，给多少动力出多少，特别线性。
运动模式和舒适模式的电机灵敏度差别不大，没有刻意营 造的爆发感，但40码以上的加速很顺手，微抬油门能靠动能回收减速，轻踩提速又快又顺，不会窜。持续加速到100码也很均匀，虽然没强烈推背感，但超车时底气很足，这种调校日常开着很舒服，还得是上汽。

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