不吹不黑，最近试驾了传祺向往S9乾崑，本来只是抱着“看看热门车”的心态去的，结果开完全程满脑子就俩字：真香！作为打算换家用SUV的人，这台车简直长在了我的需求点上。
先说说第一眼的感觉，这台车颜值真挺戳人的。封闭式前脸设计得很大气，中间那条贯穿式灯带白天看着是简洁的银条，晚上点亮后辨识度超高，搭配矩阵式大灯，比同价位不少车型看着有档次。车身线条很流畅，5米多的车长配上悬浮式车顶，看着既稳重又不笨重，我选的星川蓝配色，阳光下还泛着细闪，开出去回头率挺高。
坐进车里更是惊喜，内饰摸上去全是软质材料，顶配版的黑胡桃木纹饰板质感绝了，完全不像20多万的车。最让我上头的是副驾那个五星SPA零重力座椅，坐上去一按开关，靠背自动调节到舒服的角度，18点SPA级按 摩直接启动——靠背、肩部、坐垫全方位都能照顾到，跟把家用按 摩椅搬上车似的。我媳妇试坐了十分钟就说：“以后长途自驾这座位必须归我”。
后排空间也得夸夸，我们选的6座版，二排中间通道挺宽，从中间过到第三排毫不费劲。我178cm的身高坐第三排，腿部还有两拳空间，完全不挤。后排的17.3英寸娱乐屏和小桌板太实用了，以后带孩子出门，放个动画片、写个作业都方便，加上21个扬声器的音响系统，音质跟电影院似的。值得一提的是隔音，四门双层夹胶玻璃不是白给的，高速上开120码，车内说话完全不用扯嗓子。
开起来的感受更让我意外。这台车全系标配华为乾崑ADS 4 Max智驾系统，简直是新手和长途党的福音。我特意找了段多弯道的山路试了试，车道保持辅助特别精准，车辆稳稳地贴在车道中间，就算偶尔分心也不用担心跑偏。过那种复杂的立交桥时，系统能提前识别匝道，自动完成变道，比我这个开了十年车的“老司机”还从容。最绝的是自动泊车，公司楼下那种超窄的侧方车位，以前我得倒三五把，这台车按下按钮，十几秒就精准停进去了，围观的同事都看呆了。
动力和续航是我最开始担心的点，毕竟是中大型SUV，怕动力不足或者续航虚标。实际开下来完全多虑了，1.5T插混系统搭配双电机，起步特别轻快，踩油门推背感很明显，官方说百公里加速6.68秒，日常超车绰绰有余。纯电模式下开着特别安静，完全没有发动机的噪音。我特意测了下续航，日常上下班每天50公里，一周充一次电刚好够用，CLTC纯电续航252公里真不是吹的。要是周末想自驾，满油满电综合续航能超1200公里，就算去周边城市玩，也不用总找充电桩，而且快充14分钟就能从30%充到80%，补能特别方便。
操控性也超出预期，全系标配的超级智电四驱系统名不虚传。过减速带的时候，智能预瞄系统能提前识别路况，SDC减振器毫秒级就完成调节，车身几乎没什么颠簸，我妈这种容易晕车的人坐了一路都没说难受。后来还试了下越野模式，走那种坑洼的非铺装路面，车身特别稳，完全没有打滑的情况，以后去郊外露营再也不用担心路况了。
最让我安心的是安全配置，这台车电池有10层安全防护，听说之前还做过40km/h冲坡磕底的测试，电池一点事没有，还能正常开。全维防碰撞系统也很靠谱，试驾时故意模拟了下前车突然急刹，车辆瞬间就自动制动了，反应比人快多了。
试驾完我算了笔账，22.99万起的价格，全系标配华为智驾、宁德时代电池和四驱系统，这配置在同价位里几乎找不到对手。加上置换补贴和终身质保政策，性价比直接拉满。
总的来说，传祺向往S9乾崑真的是台“全能家用车”——颜值高、空间大、配置全、开着稳，不管是日常通勤还是全家出游都能搞定。如果你也在找一台20-30万的家用SUV，这台真可以去试试，大概率不会失望。
网络 2025/10/23 