试驾完新款速腾L，老款直接推沟里！

新款速腾L试驾完了，感觉新款的销量差不了，秒杀老款。尤其是发动机跟变速箱的调 教，动力充沛，没有顿挫感，动力输出线性。

 
新款速腾的空间是大呀！车长4米8的车长跟迈腾的B8基本上都能接近一样了。

大众这么玩下去，让国产吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、怎么玩，虐爆的存在！

先说人们爱看的缺点！
1新款速腾L顶配豪华版本副驾驶还是手动座椅这个有一点拉胯，还有就是座椅的拼接颜色，十分不好看。

 
2新款速腾L隔音效果还是有待进步，有一点一般，尤其是在80迈的速度行驶，隔音效果，胎噪，风噪较为明显。
3新款的速腾L诚意略微不够，像座椅通风等实用性的配置，还有L2辅助驾驶高阶版的配置都需要加钱选装，就连备胎都需要加钱选装！
4顶配版本的速腾，配置相比于国产车来说相对于一般，配置过于简单。

不得不说的优点
11.5T EA211的发动机匹配第4代的DQ200，7干式双离合的变速箱，搭配十分默契，低速的时候感觉不到顿挫感，而且动力储备充足，在市区行驶，轻轻松松超车，轻点油门，推背感比较强，动力输出线性，开起来是比较舒适的一台车。有一定的驾驶感受。
2空间是真大，接近4米8的空间，第二排的空间表现比较宽敞，身高1米75的我翘一个二郎腿还是没有问题的，而且后备箱的空间也够用。
3底盘在过颠簸路段的时候，过滤的比较细腻，整体的底盘调 教是偏舒适的，速腾L开着跟乘坐都很舒服。

价格:速腾L顶配豪华版，限时制造价131900，备胎200块钱，保险4500，上牌费300，购置税11600，落地148500。

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