一、选车理由/对比
在昆明工作，平时上班骑骑电动车去地铁站坐地铁，下雨就不行了，而且经常回老家，再加上家里有小孩坐车也不方便，于是就想买辆车代代步。于是开始在各大平台上对比各种车辆数据，刚开始看的油车，但是主要是在城市里开，路况又经常堵车，算算油费什么的还是比较高，放弃了油车的想法。又想省油费又担心续航焦虑的问题，于是去试驾了几辆插电混动的车，听说混动车故障率高就有点纠结，一直没决定买哪辆，前前后后看了两个多月都没定下来。直到今年4月底偶然间刷到了日产N7上市，并且宣传不晕车，因为我家里人都比较容易晕车，立即产生了试驾的想法并预约了试驾。
不晕车：首先是被不晕车吸引看车的，去试驾体验后开舒适模式加速减速比较线性，确实不怎么晕车，而且标续600多公里，完全够用了。
外观大气：外观很漂亮，前后可自定义的灯语也十分时尚。
大空间：2915mm轴距，后排堪比大沙发，全家出行+行李满载无压力
座椅舒适：标配零重力座椅，腰部支撑到位;中配带通风加热，四季适用，AI零压云毯座椅，49个传感器，根据人的坐姿，身形调整气囊贴合，座椅按 摩有腿部按 摩，亲测确实不错，很软，很舒服，座椅按 摩、通风一开，驾驶体验很不错。
实用配置：无线充电、360影像全系标配，对于新手司机很友好，还有赠送的冰箱，出去露营游玩什么的用处很大。
动态体验：底盘调 教偏家用，变道超车和急转弯也是很稳，急转弯时前排座椅还有侧翼支撑，驾驶模式可以自定义，适合不同人的驾驶习惯。
前前后后试驾了小鹏M03、比亚迪宋pro、吉利银河L6、吉利银河星际7等，在相同价位下日产N7的性价比最 高，并且有舒服的大沙发和不晕车的体验，以及全景影像等实用配置，加上有合资大厂的背书，最终选择了日产N7。
二、费用清单
选的是625pro版本，灰色内饰，因为都在南方用车，所以没加热泵空调。
裸车价格：139900
保险：5300
上牌费：500
昆明首购补贴：4000
落地总费用：141700
三、提车过程
车辆到店通知提车的时候，刚好在出差，约了两次时间我才回来去提车。
保险直接在东风日产app上就能购买，有两家保险公司，人保5300，人寿5000。
付完尾款开发 票的同时去验车，车没有什么问题，买完保险，就开去上临牌和落户了，去的有点完了，车管所不能落户，只能先上个临牌第二天再落户。办完之后回到店里准备了个小型的交付仪式，还送了一束花合影。交付专员的服务很周到，提车过程很满意。
四、用车初体验
提车2周了，才开了近300多公里，一箱电都还没跑完。提车后上下班通勤都是开车去的，比坐地铁还省钱，周末没事就开车带娃出去玩，这个就是买电车的优势。
五、真香的地方
1. 出行方便，上班通勤不用挤地铁了，周末也可以去周边玩玩或者回老家，可以说走就走。
2. 座椅舒服，开启小憩模式，中午在车上睡比办公室舒服。
3. 按 摩:按 摩覆盖区域广，上一天班腰酸背痛，下班路上开启座椅按 摩能有效缓解。
4.电耗:现在只跑了城区，电耗平均在百公里13度电左右，最好的跑到过7.5，这个看脚法了。
5.空间：后排空间很大，坐在后排一点也不挤，很适合家用。
六、真实槽点:
1.语音助手不给力：复杂指令识别率低，实体按键更靠谱。
2.天幕遮阳帘手动的，每次要手动拆装还是有点麻烦，要是有电动的就更好了。
3.前排座椅有点低，后排加装了脚垫的话，前排座椅往后移 动会把脚垫顶起来。
网络 2025/6/27 