记得刚买车不久，就发现电子换挡器有些问题，有时候按下解锁键挂挡的时候，有一定的几率挂不上挡，于是就到店里去检查了一下，店里说是因为换挡器的解锁键有问题，OTA屏蔽一下就好了，只是OTA之后就不需要使用解锁键了，不影响使用，我自己也式了一下，发现确实不会出现挂不上挡的情况，就没太在意。
这里描述一下现在的挂挡逻辑，就是不需要按下挂档器侧面的解锁键就可以挂到想要的挡位，使用是方便了，但是仔细想想还是有风险在里面的，因为从D挡挂R挡也能直接挂上去，且不说如果这样误操作会不会发生危险，对于车身的变速箱而言损害还是挺大的。
在上次保养的时候，维修师傅找到我，说我这个换挡器有问题，起初我还不以为意，后面他说你不觉得你的换挡器少点什么嘛？我仔细想了一下就说是不是不用解锁键就可以挂挡，他说是啊，这样的换挡器就是有问题的，这边建议给你更换一个换挡器总成，出行也要安全一些。
我当时人都是蒙的，就问了一下换这个换挡器多少钱，师傅说一个3000左右，正在我犹豫要不要换的时候，师傅说你的车子不是十年整车质保么？可以质保呀，不用你额外花钱，一听说可以质保，那我肯定是要换了，于是就跟师傅说我要质保换一个，于是师傅就去安排零件质保去了，等到流程走完了，就开始给我更换了，换起来还是很简单的，拆下换挡器周围的装饰条和面板，就可以把换挡器拆下来了，很快就安装好了，然后师傅说，我带你去试试车，你自己感受一下这个换挡器跟你原来的有什么不同，出去试车之后我发现按照我原来的习惯用不来这个换挡器了，比如我原来倒车的时候，直接从D挡拉到R挡开始倒车，换了新的换挡器之后，必须先回到N挡停顿一下，然后按下解锁键再挂R挡倒车。虽然操作变复杂了，但是换挡逻辑变正常了，我还是很开心的。
网络 2025/6/25 