新人入坑,交一份作业
淘一辆三手的1.5四缸手动低配,入手之前在网上做了点功课,手动挡毛病少,就是要更换正时皮带和水泵必须更换。网上看了教程,有把握自己能换才敢入手
工具和配件都是网上买,正时皮带180,水泵140,工具50,总共花费370
所需工具:各种规格套筒扳手,千斤顶,这里不得不说一下福特的轮胎螺丝,差点把我坑死,用电动扳手顺时针打逆时针打都不动,又去网上查经验,才知道福特的螺丝外面有一层壳包裹,只能手动套筒扭
拆卸过程可看网上师傅们的经验,基本上就是扭螺丝的工作,没有什么困难
我也是第一次接触这一款车,第一次更换这些配件,装完,一次点火成功
安装有无难度:
有人说发电机皮带比较难装,其实网上已经有师傅出了很简单的办法,就是水泵皮带轮先上一颗螺丝,然后旋转曲轴让水泵轮盘装好螺丝的一边跟着皮带旋转180度到另一边,剩下的三个螺丝孔位就自动对齐,这个方法非常好
注意事项:网上看到有的说装完正时皮带就打不着火,正时不对,正时走位。这里我发表一下我个人的看法和我的安装顺序(这也是我认为正时能否正确最关键的一步)第一步,装好正时皮带和张紧轮,就可以拔掉张紧轮的插销,让涨紧轮把皮带自然涨紧,然后再锁皮带轮 大螺丝
如果是先锁皮带轮 大螺丝后拔张紧轮插销,很有可能会导致正时有偏差。
曲轴大螺母也是手动锁紧,没有用电动扳手打击
天气太热,一个人干活,没有拍的很完整的照片,欢迎各位老师傅指导

网购的工具50元

网购的正时皮带加急顺丰,180元,我选岱高的,没选盖茨

和原车的对比一样厚

用卡尺卡皮带一样厚

耐心的拆完所有的螺丝钉

福特车的螺丝有点特别

正时皮带罩侧面还有一颗螺丝,都是用手摸索找到

拆发动机脚