试驾新ES6|体验4D主动底盘的迭代

25款蔚来ES6开放试驾了

继前几天看了实车以后，我也迫不及待约了试驾，好好感受感受新款的驾驶体验。
试驾地点选择交付中心，因为那里有不少起伏路和颠簸，这次重点就是感受底盘变化??

正好在进入交付中心前偶遇25款新车运输到店，在旁边拍了几张照片，蔚来的底盘安装了全方位保护的护板，连悬挂下方都没落下，做工严丝合缝??

来到试驾环节，坐进车里，肉眼可见的最大变化还是这块更大更薄的横屏，圆角设计绝了！

横屏能够在一页内呈现更多信息，而且横屏导航清晰度和信息量真是结结实实高了一整个档次，这导航真是羡煞我这个24款车主了??

翻阅车机以后，我发现25款ES6上“后排尊享”模式了，这可是Banyan系统在778上才适配的功能，能够给后排乘客更好的乘坐感，慕了慕了??畅想一下，后期给我的Banyan系统ES6也OTA升级一个吧，毕竟是同样的悬挂结构，应该没问题吧??

驾驶时能够感受到的另一个重大变化就是新的大尺寸HUD，开车时使用的感觉比现款778的HUD尺寸还大??新款ES6的HUD将导航地图信息显示在中部，比起我的ES6“小气”的导航右侧显示，效果好得多。

同时相较于现款778，新HUD明显信息排布更合理，类似“驻车辅助”和限速这些信息亮度更高，而且大小粗细更合理，让人能够一下子捕捉到关键行车信息??

相关文章：