去年12月份月底提到车，目前已经使用九个月1万3千公里，说说这个车的真实感受吧，
1.最值得表扬的是这个车的车身稳定性，目前开过最 高时速197km/h,跑到这个时速是提车两个月开回湖北老家的时候，路况沥青高速加暴雨，路上没有车加油门没注意看车速不知不觉的情况下加到197码，时速197对车身来说一点感觉都没有，当时自己都不知道车速已经到这个时速，车身很稳高速减震很棒（市区颠簸路面就很惨，减震调 教较硬适合跑高速，）
另一次就是市区过红绿灯，遇到电动车鬼探头，刚到红绿灯斑马线右边突然出来一个电动车，本能反应轻踩刹车往左猛甩一把方向盘，大概一圈半然后回正，与电动车大概只差20公分就撞上，车上真实感受就是感觉只是往左偏了一下，减震虽然偏硬但很扎实，无论是高速行驶还是紧急避让车身稳定性很强，给车主的安全感很好，车身扎实。
2.第二个就是谈谈大多人比较关心的油耗和动力方面，其实总结下来动力和油耗是成正比的，先说油耗：本人急性子习惯急加速所以市区油耗基本上是12个往上，特别像在深圳这种起步就一个红绿灯的情况下，油耗完全看个人驾驶习惯，之前从汕 尾回湖北一千两百公里，满满一箱油跑了800公里刚好油表报 警，后面又加25升油回到家还剩一格，实测高速百公里油耗5个左右（全程高速1200km定速巡航100码，无堵车），市区总结大概8-10个左右，分享经验：红绿灯起步发动机转速保持在1500-2000转匀速起步到5档，保持转速匀速2000转左右，学会预判路况用油门控制刹车，别急加速也别急刹车，看到前方车辆减速就松油门让其滑行慢慢降低车速，这种开法红绿灯不是特别多的话市区油耗大概在6-8个左右，还是那句话油耗完全看个人习惯，要动力就油耗高，想要油耗低就平稳开。
然后就是动力方面，这台车发动机60码以下动力不明显，红绿灯起步轻踩油门给到的反馈不高，但是如果是运动模式起步油门到底，加速至100绝对8秒以内亲测，如果是平稳起步就回有点肉，时速达60以上动力就轻轻松松了，我不知道这个车是跑到多少码涡轮才开始介入，反正平常开就是感觉大概60码左右动力就上来了，上面提到过开过最 高时速197km/h也是非常轻松的就上去了，最 高能跑到多少码没试过，主要是不敢狗命要紧哈哈哈，高速超车是轻轻松松的，别的不说动力这方面80码以上超车提速20万级别以下基本上没有对手（基本不代表所有哈，大神求放过），大胆的说思域就是弟 弟哈哈哈（大胆过头了嘤嘤嘤），动力没得说总结一句话，车的动力确实给力只有怂人没有怂车。
3.第三个说说空间吧，近四米九的车长，内部空间完全是够的，本人身高1米82体重80公斤后排睡觉完全没问题，除了脚不能完全放下外反正不难受，五个大人男的坐下完全不拥挤，家用是肯定没问题的。
最后总结一下，目前为止出现过的问题就右前轮减震过减速带异响和踩刹车异响，4S店已免费全部更换配件后就没出现过了，然后就是有次前轮两个轮胎同时胎压不足，也没找到什么原因反正打完气就没事了，这个车总的来说在10万这个级别已经很香了，车辆配置也很齐全有的基本都是实用的，我听到过最多的就是什么国产车不保值质量不行油耗高什么的，买车本来就是消费想要保值就去买黄金，质量不行就10万块钱的车开个五六年就换了又不是开一辈子，油耗高再高我市区猛踩油门也就10个出头，买这车既然是国产的车就别讲究那么多了，它定位就是奶爸开的车，别想有什么太大惊喜，即可买菜也可狂野就够了，就10万块钱计较那么多干啥
网络 2025/5/14 