刚试驾完，说说新款枭龙MAX的优缺点

今年换车，本来考虑的纯电，但续航焦虑和充电便利性让我有点儿犹豫。偶然在网上刷到新款枭龙MAX的消息，中型插混SUV、两吨车重、第二代HI4的混动技术这些关键词一下子吸引了我，立马就到店里体验了一下。

试驾车刚好是我喜欢的远山灰，听着还挺高端的，当然了，看着也不错，新款前脸换成了封闭式格栅，加上侧面悬浮式车顶，运动感直接拉满，比老款年轻了不止十岁。

试驾时候跑了陡坡、泥泞路和快速路，刚开始还担心两吨的车会不会笨重，结果一脚油门下去，直接给了我个大惊喜。这车低速用电安静顺滑，中高速发动机介入几乎无感，切换到运动模式后，百公里加速6秒级的推背感直接上头，超车变道干净利落，完全不像两吨重的车。实际感受就是三个字：稳如狗。

新款搭载的智驾系统让我印象深刻，在城市道路开启自适应巡航，跟车距离和刹车都很自然，最实用的是自动泊车，识别车位超快，侧方、垂直车位都能一把入库，对我这种停车困难户简直是救星

作为家用车，它空间大、油耗低、配置全，重要的是能省油还不用妥协性能。至于价格，销售说现在预订有置换补贴和金融免息政策，算下来还可以。唯一让我犹豫的是这款车直接给了5款配置，着实有点儿难选了……兄弟们，给点儿建议。

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