家里有台轿车，纯粹只适合家用代步。而我平时一得空就爱和几个哥们去玩越野，讲真，打心底里羡慕他们。前几天和同学聚会时，听说了郑州日产锐骐6PRO这台皮卡车，据说“能跑”、“能野”，玩露营也合适，聚会回来后就在网上查了查，2.3T的发动机，外加一个四驱，确实有点儿料。接着，看了下价格，hold住，当即就来了兴致。这不，给4S店去了电话，下午可以安排试驾，当即请了假直接过来了。
看到这车的第一眼就觉得车子尺寸大，看着很霸气。瞄了下后排货箱的容量，平整且大，放置一些帐篷、折叠桌椅等户外用具也没啥大问题，对于喜欢户外露营和游玩的我来说，挺合适的。
来张前脸细节照，看看这格栅，再看看这大灯，怎么样？有神吧？细节感满满。
当天试驾时的太阳很大，轮胎的抓地力具体怎么样不清楚，不过，爬坡的时候没有打滑的情况出现，起步时的动力很足。
内饰设计简约大气，车内的大屏很清楚，听工作人员说这车要是开出去露营，还能连手机热点，直接放BGM，氛围感瞬间就能拉满呀。座椅是皮质包裹，缝线整齐，坐在车内感觉不出来这是辆皮卡车。另外，坐垫两侧凸起，坐在上方，包裹性很强。试驾时，经过了一段凹凸不平的路，没有那种左摇右晃的感觉，好感当即就上来了。
关注了一下车门内侧的门板、中控台以及方向盘的下方，又不少储物格，不管是随身携带的对讲机、无人机，还是零食，都能随手找到可以放置的位置。意外的是后排的座椅，设计宽敞，座椅的下方貌似放两双登山鞋也OK。试驾之前就了解过这车搭载的是2.3T的发动机，有有电控四驱，试驾经过泥坑这块的路段时，有仔细去感受。尤其是低速四驱模式时，感觉轮胎稍微打滑一下就冲出来了。听说这车还配了差速锁，哈哈，当时试驾时比较紧张，貌似没用上。不过，有一说一，这车的动力输出很强劲，加速线性，推背感强，又不突兀。方向盘设计轻便，能单手搓盘，就是这虚位大了点儿，不过，个人感觉外出越野的时候貌似更容易控制方向。
对于这款车子，好感是肯定的，不过，对于工薪阶层的我来说，也怕油老虎（哈哈，相信大部分车友和我一个样儿吧）。试驾时，又盯着表盘看，结果显示百公里油耗才8.6个油，比朋友的硬派SUV还要低一丢丢。本以为是表显拉低了，后面通过工作小哥才得知这车的发动机用了雷诺日产的技术，哈哈，这精细化燃烧的省油真不是吹出来的。
进入后排感受了一番，首先，值得肯定的是后排座椅设计宽敞，且座椅厚实，坐在车内包裹性很强，支撑到位，乘坐舒适性堪比家用SUV。虽说前后两排座椅的间距不是很宽敞，但是174cm的我坐在车内还能翘个腿，乘坐空间倒也OK。
试驾后有想法，但是没有当即买车，回来又对比了好几款同价位的车，感觉能同时满足越野和家用露营的车，貌似很难找，而锐骐6PRO这台车都能搞定。关键是15万就能拿下带差速锁以及四驱的版本，感觉以后要改装的钱都能省了。
总的来说，货箱能塞下帐篷、烧烤架、折叠椅等等，以后要是出门露营，带上一大家子也没啥压力了。已经和老婆商量过了，打算下周末去店内谈谈价，合适就打算直接下手了。大家觉得这车怎么样呢?
网络 2025/3/3 