我是个自驾游博主，平时就爱到处跑，草原、山路、海边、沙漠，哪儿都去过。我现在开的这辆车，通过性不太行，有些很好的风景，车子开不过去，很有局限性，而且还费油，成本比较高。这两年粉丝多了，收入也高了，准备换个车子，听说坦克500 Hi4-Z这车不错，我就赶紧去试驾了，这一试，还真的很惊喜。
这车的体格挺大的，后备箱也不小，我现在工作，后备箱基本都被我的各种设备占据了，个人的生活用品，拍摄的器材，电脑等，后备箱总是满满的，这车的后备箱挺大的，而且后排座椅可以放倒，放倒以后还是纯平的，这就很香了，而且后备箱右边还有一个电源接口，可以随时随地办公，太适合我们自驾游博主了。
试驾的时候，我特别留意了一下这车的油耗表现，我特意让试驾专员规划了一条涵盖城市拥堵路段、郊区公路以及盘山小道的复杂路线，就想看看它在各种路况下的真实能耗，在城市里走走停停，频 繁地刹车、起步，我原本以为油耗会很高，可没想到，坦克500 Hi4-Z靠着它那智能的混动系统，把油耗控制得相当不错，到了郊区公路，速度提起来后，油耗更是低得让我惊喜。哪怕是在蜿蜒曲折、坡度不小的盘山小道上，它也没怎么喝油，动力还一直很充沛，这让我以后自驾去山区，再也不用担心油费问题了。
一坐进车里，关上车门，就能明显感觉到这车的密封性有多好。在试驾的过程中，不管是在嘈杂的市区，周围车辆的喇叭声，还是在郊外，风呼呼地吹，只要车窗一关，车内瞬间就安静下来了，完全不影响我的拍摄，这种安静的环境，可以让我在开车的时候能更专注，挺好。
安全性更是没得说，它那笼式车身结构，四门、底板、车顶都有防撞钢梁，感觉特别踏实。像我这种工作，经常在郊外跑，如果遇到极端情况，还是很需要一个安全性高的车子的，不得不说，这车我是真的心动了。
网络 2025/2/24 