上个月发现轮胎磨损有点异常,去4S店检测以后答应帮我更换两条新轮胎和两个偏心螺丝。前几天去更换了两条后轮轮胎,因为当时时间太紧并没有更换偏心螺丝,临近过年了抽个时间把偏心螺丝换掉吧。上次售后的师傅说更换偏心螺丝之后要重新四轮定位,需要的时间挺长,于是我一大早就来到了4S店。

售后两位维修师傅配合拆偏心螺丝,因为螺丝的位置原因拆卸还是比较麻烦的。

大约用了一个多小时才完成了偏心螺丝的更换。

师傅告诉我说偏心螺丝是四轮定位系统中很重要的一部分,负责调整车轮的定位参数,如前束和外倾角,偏心螺丝的调节偏差就会造成轮胎的异常磨损。我原车的定位数据没有问题,怀疑是偏心螺丝导致的行驶过程中的轮胎偏磨。我跑过两次八千公里以上的长途,两次拉的东西都超级多,四轮独立悬挂的车本身不适合载货或许就是这样造成的轮胎偏磨吧。

更换完偏心螺丝以后得做四轮定位了,这是个细致活。

两位维修师傅很细心,一点点的偏差也不放过。

四轮定位必须做到精确,否则会造成轮胎磨损异常、底盘异响、能耗增加,行驶过程中车辆跑偏,长时间的行驶会造成车身结构的损伤,四轮定位又用了一小时,更换偏心螺丝加四轮定位总共用了三小时左右。
长城的售后服务确实不错,给车主解决问题的态度非常积极。难怪猛龙的销量坐火箭般攀升,有优秀的售后才能有火爆的销量。