从9月份开始散热器的左脚位置就开始慢漏冷却液了，每天开车前都开盖检查，不足了就添加。好在漏的不算快，只是左前车头底盘有点潮 湿。冷车时漏的不快，热车后因为水温高压力大，从车头透过中冷器的网能看到滴漏位置，平均30秒一滴。
在角落位置滴漏
底盘
因为懒得拆，于是一直拖着，OBD抬头显示模式也调到实时水温，行车时注意着。这车热车行驶水温（发动机出 水口水温传感器，集成在四通上）在103-105°。 如果水温突然变高的话，说明散热器爆裂了造成冷却液极速缺失导致高温。每天跑在路上心里一直有担忧。
进入12月天气变冷，热胀冷缩厉害，导致某一天发车前看到地上有滴落的冷却液痕迹，我就知道不能再拖了，立马某宝下单了散热器345元。下水管75元。上水管之前换过，这次就不换了。两桶冷却液一共120。
地上的痕迹
裙底测漏量加大
周六下午三点开工，由于独自一人操作，没有拍非常详细的步骤。
准备新的散热器和冷却液，包装已经拆除，做工看上去还可以。
老婆家的院子是我的修车基地。攒了各种修车工具，如数家珍。
拆下护板，翘轮眉，车头取下后的样子
一会儿就天黑了，老丈人已经准备好了一桌菜。吃饱了再干。
网络 2024/12/15 