换不换喇叭这个问题,其实在提车之前就想过,大定之后就经常在论坛里晃悠,感觉大家提的最多的几个问题当中,比如说手套箱,喇叭以及异响这类的问题,换喇叭的操作应该是最简单的。
之前觉得自己对喇叭的需求不太明显,我开车属于不太勇猛的那种,还是比较随缘的,所以觉得喇叭不太响的话自己还是能够接受的,不过在拿到车子以后,用了以后发现,在一些特定场合比如在高架上或者在交通组织比较混乱的情况的下,原车的单喇叭还是不太能够满足自己的要求的,同时在论坛里看了各位车友关于喇叭的更换教程以后发现如果在换车标的同时换喇叭也很方便,所以也就动了换喇叭的念头。
收到货以后的某姆的喇叭
自带了一分的线,所以不用破线头,喇叭的做工还不错
9月以后发现车标也出现了掉漆的现象,那就顺其自然在网上买了喇叭,按道理说双蜗牛喇叭应该就能满足要求,但是也不想多费脑筋了,就跟车友选择了同款某姆的喇叭,大家普遍反应效果还不错,那就提前买好先备着了。
售后主动让我网上买,后来了解了下,店里也没有双喇叭
同时在跟4S店售后沟通换标的时候还特意问了一下换喇叭会不会影响车子的质保,得到的答复就是如果不破线的话,应该没啥的问题,之前那个某姆的喇叭是有搭配一条一分二的线的,保证了不用破线头就能两个喇叭同时工作,也就打消了我的顾虑。
预约的换车标的时间到了,就带着喇叭到了店里,在登记的时候同时让小哥写了麻烦师傅一起把喇叭换了,店里也没要钱,服务态度还是很不错的,这得表扬一下。
原车喇叭
右边是空的,明显能看出来预留了安装喇叭的位置
拆开以后发现,车子还是预留的两个喇叭的安装空间的,可能是厂家从成本的角度考虑减配了一个喇叭,既然选择了,那就不多吐槽,自己新购喇叭也用不了多少钱。
因为提供了现成的一分二的线,安装师傅很快就把喇叭的线给搞好了,同时安装也不是太费事,安装原有的安装位置安装就好,同时线束用扎带绑扎好就完事,问了下师傅,两个功率也不是太大,所以也没有给我换保险丝,如果不是长时间按喇叭,日常使用应该没啥问题。
换完喇叭以后试用了下,感觉还是很不错的,换的还是超级值得的。
喇叭安装好了,正在搞扎带