提车银河E5

    购车背景：本人12年老司机，之前一直开的的是smart，但随着孩子逐渐长大，两座车无法满足家庭使用。于是从去年10月开始关注了纯电SUV，预算15W以内，主要用于城市代步。之前重点关注了BYD元、大众D4、深蓝S7、领跑C10和C11，总之各有槽点个人都不太能接受。直到今年4月份看到e5在预热，在实体店试驾后，发现这款车对于我来说接近完美。于是预售当天就下了小订，苦等到8月3号正式上市。当晚看到最终价格后感觉吉利这次还是很有诚意的，果断转了大定。在上市前已经提前和销售沟通好计划选的配置和颜色，主流颜色配置都是4s店提前进到的车，可以做到上市及交付，还能享受交车礼仪和交车礼盒。因为是异地提车，所以耽搁到8月5号就到4s店里提车了。

提车当天交车仪式
买车落地价：我选的是顶配星舰版本，流光银+白色内饰。145800（车价）-1500（小订权益）-500（问卷调查）+4900（保险）+500（上牌费）-4000（购置补贴）=145200（落地价）。因为是全款，所以没有服务费。本来计划的是次顶配探索+版本，结果上市后算了算价格顶配也没有超出我的预算，为了老婆钟爱的女王座驾果断选择了星舰顶配。
关于购车礼品：脚垫+车膜+首批车主礼品礼盒（钥匙套，熏香，挪车牌）+交车礼（一束花）。说实话这礼品属实太寒酸了，销售说全国门店都一样，没有别的礼品。

验车环节
关于驾驶感受：我本人开车使用场景主要是城市上下班，一年跑不了几次高速。所以530续航对于我个人而言绰绰有余。建议有买新能源车的宝子们选车一定要根据个人使用场景选择适合自己的。开纯电车的感受是那种一但开上就回不去的感觉，根本不想再开油车一点了。吉利对于底盘调 教还是很好的，整体驾驶感受偏软，过一些小的坑洼路段和减速带没有明显颠簸。从去年关注吉利开始，先后试驾过L7和E8，也对比过领跑和深蓝，只想说底盘调 教方面吉利还是优于同价位车型的。最近关注到有人评价试驾坐后排会晕，最近让亲戚朋友坐我车感受，几天来只有1个朋友说头晕，其他人都没有晕车的感觉。我总结晕车有三个方面原因：1、初次坐电车的人不习惯会有晕的感觉。2、和驾驶员的驾驶习惯有关。3、和个人体质有关。并不是所有人都会晕，也和这款车本身没有太大关系。

开车回到家不想下车，就想在车里多坐一会
关于内饰：e5的内饰在同级别车里绝对属于非常好的了，仔细看了做工和细节，虽不能说是奢华，但却精致大气。至于有人说的内饰有塑料材质我觉得各有利弊吧，最起码打扫起来很方便，易清洁。我以前的smart前挡和座椅都是网状织物的，一但脏了就就具难清理了。

准备铺脚垫
关于智能化：不吹不黑，e5的车机和音响真的很牛逼。魅族做的车机非常流畅丝滑。音响效果确实好，不过必须使用车辆自带的wanos音效使用，有些app的歌是不支持的。播放歌曲和电影的时候，车上的氛围灯会根据音效节奏忽闪忽亮，看起来很酷炫。座椅按 摩力度感受明显，副驾女王座驾老婆最爱，也是我选顶配的主要原因。玩了两天车机的不过瘾，冲动之下买了款魅族21手机，感受了车机互联。这里要夸一下魅族手机，我本人是第一次用魅族，真的太好用了。

抱着试一试的心态车机互联尝试打王者，没想到真的可以。
关于智驾：L2辅助驾驶应该是新能源车的标配了，对于日常使用足以。我本人对高阶智驾没太大兴趣，个人认为只有L3正式许可后才是真正意义上智驾的开始，现在的智驾虽然无限接近L3但毕竟车企不承担事故责任，没必要拿自己当小白鼠。再者一套高阶智驾的价格至少2W起步，可使用的场景也有限，只为了尝鲜没有太大必要。权益内赠送的HUD也是我想要的，虽然不是ARHUD，但是够用，白天阳光下依然看的非常清晰。开启导航以后会显示更多信息，也能识别下个路口的红绿灯倒计时，对于平时喜欢卡点通行的车友来说很赞。

HUD抬头显示
关于续航和充电：目前开了10天了，一共跑了700多公里。提车一家3口回家走高速，200多公里高速，时速100左右，空调2挡，实测平均电耗15左右；市区500公里，舒适模式，目前电耗基本在13.5左右。充电速度方面，高速服务区第一次充电从30%充到100%。用了45分钟左右。刚开始充电速度非常快，最后10%非常慢，尤其是最后的1%好久都充不完，不知道是不是磷酸铁锂电池的共性。

续航表现
关于收纳空间：E5优秀的收纳空间是我最终选择它的重要因素之一。尤其是后排车座下面的抽屉很实用。因为平时开车就是接送孩子，以前车里都是孩子的书或者玩具之类的杂物，平时都是堆放在车座上很凌 乱，放在后备箱平时拿取也不方便，这个抽屉很好的解决了这个问题。这辆车因为是前驱的原因没有前备箱，但是确在后备箱的盖板下面有一个巨大的下沉空间，真的巨能装。盖上盖板非常看着非常整洁，强迫症的我表示非常舒心。

后备箱下沉储物空间

盖上盖板后非常整洁

隐藏大 抽屉
优点说完了说说缺点：1、官方宣传车机互联一大卖点。但是目前只能用魅族手机，不然互联就是摆设。魅族手机的市场占有率确实少的可怜，大多数人不可能为了玩互联专门买个魅族手机，也就体会不到互联的乐趣。2、关于车辆配置我必须要吐槽一下，app选装的时候内饰可选颜色有白色、蓝灰色、红色。但是只有顶配的流光银和绿色外观才能选红色内饰，并且还要+3000，这就很不合理。白色内饰好看不耐脏，蓝灰色感觉压抑。红色好看要加钱。加钱就算了还必须选顶配。外观颜色不少，结果只有上市当天才出了黑色和青色（+3000），而且还要等1-3个月才排产，真的不太能理解这番操作。3、关于次顶配和顶配功能问题，在官方配置表中“遥控移 动车辆”是顶配星舰的标配功能，但实际确是次顶配探索+有这个功能，顶配竟然没有，这就很不能理解，打了官方客服电话客服也解释不清，只说年底可能会有OTA升级，简直无语。4、还有一些小问题是其他车友真实反馈，但我没有遇到。一个是有部分探索+版本行车记录仪故障无法使用，还有车载的U盘不识别，别的目前没有其他明显缺点。5、最后不得不吐槽一下4S店，当天一早就去提车，各种签合同办手续都快下午2点了，中午都快饿晕了，竟然没有工作餐。销售给我了一个地址，我自己开车去上牌竟然还收了500上牌费。还有之前销售为了拉我去他们店下定承诺额外送礼品，结果提车的时候又说没礼品，真的是被套路了，问了其他车友提车都是没送东西，也就心里平衡了。建议想提新车的宝子们在哪提车都一样。还有送的那个车膜千万别用，贴的时候他们会说送的这个膜不好建议升级，你不升级就贴这个他们会说不隔热、容易伤玻璃之类的话，满满的套路。最后我直接把膜扔了自己在外面贴的膜。售后建议花5000多做的延保，根据个人需求选择，反正我觉得没必要就没要，希望吉利加强一下对4S店的客户体验工作，整体购车体验非常一般。

最后总结一下：15w以内落地把能给的配置基本都配全了，确实极具性价比，这个价位基本都是咱们普通工薪家庭买车的大概预算值。我个人预感这款车销量一定不差，短期内应该不会发生背刺老车主的事，还在观望宝子们可以下手。有很多人拿它的电芯品牌说事，其实大可不必，毕竟价位放在这呢，羊毛出在羊身上，怎么可能鱼和熊掌兼得呢？如果真的配了宁德时代就不是这个价位了。我最在意的是电池安全，这个短刀电池不也是一大卖点嘛。对于很多人拿同级元plus、极狐T5、哪吒X比较。我想说的是：我本人非常不喜欢元的内饰，也不喜欢和别人“撞车”（同事好几个买它的很尴尬）。哪吒现在纯靠红衣续命，对它的品牌力个人不太放心。极狐那个抠车标事件着实吓到我了，也确实是国企的基本骚操作。最重要的是路上真的没见过几辆，当地也没有品牌门店，日常维保会非常麻烦。所以选车要根据自己的实际情况选，只选适合自己的，不要被其他人的意见左右。关于这款车的使用情况，后续会持续测试。

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