华为智驾加持，深蓝S07试驾体验

    作为一个汽车爱好迷，对新款汽车上市一直持着高度关注的心思。而深蓝s07的出现老是让我有一种跃跃欲试的感觉，于是上周五和深蓝汽车江门新会店预约了试驾，试驾完毕后还有精美的试驾礼品赠送，太让人兴奋了。接下来进入正题。

    在说动态试驾前，我还是简单回顾一下S07在外观、内饰上的一下变化。首先是外观，车辆新增“星辰蓝”配色，并且还搭载有同级别少见的智慧交互灯，当然，更让人惊讶的是，车辆居然还配备有前后电吸门这样的配置。

至于内饰部分，深蓝S07基本保持和老款一致，不过在配色上，车辆也新增了“星野绿”的颜色；至于配置部分，S07主要的亮点在于车辆可选主副驾零重力座椅、15.6寸向日葵屏、AR-HUD以及副驾超感智慧屏等。

值得一提的是，作为一台新能源车，S07保留了空调的实体风向调节以及电动遮阳帘，这几个细节值得好评。

然后说回深蓝S07的试驾感受，首先是底盘方面，车辆相比S7是有提升的。我们知道，过去深蓝S7被车主讨论比较多的就是车辆对于抛跳路面的晃动抑制比较差，但在S07上，这方面显然是有优化的。

硬件上，S07采用的是前麦弗逊+后H臂多连杆悬架配置，车辆整体的底盘风格还是以舒适为主，但你能感受到，在起步以及刹停时，车辆对前后俯仰的控制更好一些，此外，在面对大起伏路段的时候，对于余震的抑制也有优化。

至于纯电续航方面，现在深蓝S07增程版是有215km纯电续航和285km纯电续航两种版本。此次试驾，我们体验的是215km续航的版本，它的电池包容量在31kWh左右，虽然不是最大电池的版本，但它的电池也是来自宁德时代的3C快充电池。

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