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马自达cx-50提车一年后心得

  网络  2024/6/5     我买车汽车网



















马自达CX-50行也,2023年5月29号入手,用车整整一年,已经行驶9644公里,今天说说马自达行也,行还是不行?下面来谈谈满意的地方是:
尺寸和空间大,CX-50行也的车身尺寸长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距达到了2815mm。这样的尺寸使得车内乘坐空间非常宽裕,特别是后排空间增加了55mm,大大改善了乘坐的舒适性。第二排放倒,后备箱能拓展出长度达到1900mm,户外露营在车内休息完全没有问题。
外观设计,CX-50行也采用了魂动设计,具有长车头+短前悬的设计,营 造了不错的视觉运动质感。彰显了其年轻、时尚的特点。当时买车时也是看中CX-50行也的颜值,没得说,给个赞。
车内设计简洁大方,给人一种宽阔、宽敞的感觉。同时,10.25英寸的长条中控屏,屏幕不算太大,功能丰富就行。车内静音效果良好,空调制冷快。座椅包裹性和舒适性良好,提升了乘坐体验。
CX-50行也,市区综合油耗市区9.7L/百公里。对于2.5L自然吸气发动机来说,已经非常满意了。
不满意的是
作为一款更偏向越野形象的SUV,燃油版CX-50行也全系都只是前驱,没有四驱系统。这可能对于一些需要越野能力的消费者来说是一个遗憾。
后悬架:CX-50行也全系采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。虽然马自达的底盘调校能力很强,但后扭力梁式非独立悬架在乘坐的舒适性上可能会稍逊于四轮独立悬架。
综上所述,马自达CX-50行也作为一款紧凑型SUV,行不行大家伙儿说的算,反正我是真的喜欢,好开。

Tags:马自达CX-50提车一年后心得 马自达CX-50 
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