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提icar03一个月体验

  网络  2024/6/1     我买车汽车网

因为上班通勤往返40多公里的缘故,然后自家也有地下车位,所以就做了买电车的打算。一路从海鸥、萤火虫看到元up,最后在等待元up上市的途中又发现了icar03,最后经过试驾选择了icar03。最让我爱不释手的是他的驾驶体验,操控性和底盘同级别车里面鲜有敌手。这一点我想去试驾过的人应该心中都不会有其他答案。
试驾完我就心动了,经过了自己的使用需求反复纠结考虑,买了12.98两驱501+9k选装包的版本,,这样就涵盖8155芯片、l2辅助驾驶、侧气囊,原车行车记录仪。更加符合我的城区驾驶更多,偶尔郊游露营,不需要越野等使用场景,开了一个月以后更加坚定我自己的选择是对的。当然有越野需求以及自己所在地冬天经常下雪等恶劣天气还是建议买四驱。不过还要说一嘴,买501两驱不加6k选装包的就糊涂了!!
车机使用上面我现在还挺习惯的,就是他的扶手箱只能车机操控或者语音打开(不过我转念一箱这个车机操控打开扶手箱还可以给自己的女朋友/老婆准备惊喜礼物,然后突然自己操控打开好像也还行)其他问题就是雨刮感应式,只能车机操控,左边拨杆按钮只能按的一下一下刮这个确实有点尴尬,语音我没试过。
后排座椅麽确实短了点,后排乘坐感不会很舒适。车机的话流畅性是可以的,就是还不能下载外部app,我的网易云听不了啊啊啊啊,只能蓝牙连着放了,哎!!!什么时候厂家ota把外部软件下载放开呀哈哈哈哈。不过车机自带的爱趣听可以用qq音乐会员直接登录听,查了一下是腾讯的一个综合软件app,可惜我已经取消qq音乐会员了无奈。另外挡泥板和后轮内衬挡板还是要装的,不然太容易溅起来泥水了。
续航方面我自己城区开舒适模式开着24度空调,7-8折。高速听其他车友反馈上了100码是5-6折,还要看自己脚法,我自己目前还没有去高速长时间跑过所以没办法给准确,但是估计差不多是这个情况,问了身边其他朋友他们的高速续航好像都差不多,所以电车这个东西上高速续航大打折是没有办法的,大家理性看待就好了。
快充没有人共用一个快充充电桩的情况下大概半个多小时就可以从20充到接近90。其他方面真的很ok。综上所述icar03给我的体验就是一台有高性价比且有颜值的车。心动不如行动,快来跟我一起拥有它吧!!!
#iCAR 03 玩点不一样#

















Tags:提ICAR03一个月体验 奇瑞ICAR 03 
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