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领克07试驾体验分享

  网络  2024/5/26     我买车汽车网

    5月17日领克07 EM-P终于在北京正式上市了,价格区间为16.38-18.38万元,相较于4月25日公布的预售价格区间18-21万元便宜了不少。关于领克07 EM-P的核心配置和功能信息,比如什么同级首创“四座同享”VIP理念,50万级豪华座椅、百万级HIFI音响,屏畅联智能互动等等,相信大家都看腻了,今天我将从以下几个方面阐述试驾领克07E M-P的感受:



1.【颜值能打】
说到领克07 EM-P的颜值,我第一眼见到实车是真的有被实车惊艳到,有种概念照进现实的感觉。新车采用了领克全新的都市对立美学设计语言,分体式大灯组搭配EM-P家族标志性的“Y”字型破晓之光日行灯,非常具有视觉冲击,侧面流线型的车身线条、悬浮车顶、无边框车门,连A柱到C柱的部分也进行了熏黑,让整车看上去更加低趴运动。



2.【内饰豪华】
一进入车内,豪华与科技的气息扑面而来。撞色设计的内饰、多功能方向盘,你看得见的、摸得着的都透露着满满的高级感。关键是四个座椅都采用的整张NAPPA真皮,配通风加热按 摩功能。这还没完,还有RGB流光环绕氛围灯以及哈曼卡顿+WANOS全景声,让你拥有百万级影音体验,甚至比BBA的“34C”还要更加精致有品质。



3.【调 教出色】
得益于原生新能源架构CMA Evo的优化调校和大直径前横向稳定杆的使用,车辆在行驶过程中展现出了出色的稳定性和操控性。即使在我过急转弯或是高速状态下,领克07 EM-P也能保持稳定的姿态,不仅坐着舒适,驾驶起来也更有信心。且无论是高速路上还是城市道路,领克07 EM-P的整车静谧性都做得不错,据说整车用了90%以上声学材料包裹,很好地保障了车内空间的宁静与舒适,在实际驾驶中,风噪和胎噪噪音确实也抑制得不错。



4.【续航充足】
至于续航表现,领克07 EM-P长续航版车型装配了18.99kW·h动力电池,CLTC纯电续航里程可达126km,一周两充,满足大部分朋友的日常通勤需求完全绰绰有余了。而且在满油满电状态下,综合CLTC续航能力更可达1400km+,油耗仅有0.99L,发布会上还透露从北京到杭州在不限速的情况下,可以不充电,不加油,这让我感到震惊。



5.【动力充沛】
动力部分,领克07 EM-P搭载了“超级增程”技术,这一技术实现了超强动力与超低能耗的完美结合。系统综合功率达280kW,综合扭矩615N·m,百公里加速仅需6.5秒。在实际驾驶中,无论是城市通勤还是高速巡航,领克07 EM-P都能提供充沛的动力输出,深踩油门也有强烈的推背感。



综上所述领克07 EM-P绝对是一辆好车,用领克的话说就是20万以内最值得买的新能源轿车。现在来看当初18-21万的预售价格只是虚晃一枪,直接把入门车型的价格拉到了16万级。但是比较可惜的一点是并没有四驱车型,虽然百公里加速6.5S也是够用了。



Tags:领克07试驾体验分享 领克07 
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