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国产之光---长安CS75Plus

  网络  2024/5/17     我买车汽车网

相关车型:长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型
选车理由
一直都想搞台suv开开,因为之前的车都是轿车。随着国产车的崛起,就打算考虑国产。在看车的过程中,虎8,捷达vs7,CS75 PLUS就钟情这三个车,后来就选订了CS75 PLUS。虎8看起来比较沉稳,捷达vs7就是用点接受不了内饰的用料,CS75 PLUS当时看到展车觉得外观太帅气了,年轻,时尚!据了解这是同级别也是唯一一款配备爱信8AT的车型、19寸轮圈、可开启全景天窗、540度全景影像以及自动空调。这些配置对消费者确定是诚意满满!加上长安的口碑和品牌号召力,CS75 PLUS绝对称得上”国民神车”之一。那就它了,就开始跟销售磨价格。


前脸依然采用了独特的V形格栅,更是让前脸看起来更加硬朗,营 造出不错的时尚运动感。


流畅大气的车身线条,属实大气。
费用清单
裸车价:12.09w、保险:4.2k、购置税忘记多少了,店里包上牌,全款落地:13.1w。送的东西就抱枕,脚垫。这价格坑不坑我也不知道,反正对比了两三家都差不多,统一口径:新车优惠不大。



提车过程
5.1号下订,5.15号提车。销售通知可以过来验车,就过去看下,马上就开走了,仪式也不要了,直奔油站。


在自编号里搞不到喜欢的号,只能来现场选。感觉也没有什么连号,豹子号,就随机一个吧!


提车回来停在楼下看着硬朗威武的前脸造型,无论是停在商场门口,还是在景区里拍照,那都是一道”靓丽的风景线” 。
新车初体验
新车提了一年了,跑了差不多6000公里。这车具有ECO、Normal、Sport、自定义4种驾驶模式可选,ECO模式俗称省油模式,但真正开起来也省不了多少油,而且动力差点意思。一般我都是开Normal模式,最大的驾驶感受就是油门很跟脚,动力响应很及时,再加上配合上爱信8AT变速箱,开起来得心应手,这种驾驶体验对于一些喜欢操控感和驾驶快 感的人来说是不可替代的。高速上用的Sport模式,确实是窜的麻溜,满载的情况下,超车还是杆杆的。
说下缺点吧:1、行驶过程中胎燥确实大 。2、新车异味大,一年在太阳底下日晒雨淋还是有一股新车的味,不得不开窗。有点怀疑是不是长安的车都有这个共同点。 3、油耗就没有官方标得7.8个油,还有很车友也是开出这个油耗,我是踩不出这个油耗来,综合下来也得10个油。4、车机导航不给力,会延迟,定位不准确。


sport页面风格,看起来还是有运动的元素在里面,这显示的油耗确实是欢乐表!


高清540°全景影像,车身四周画面清晰可见,还带有透明底盘功能,几乎360度无死角覆盖,这样对新手来说倒车更安心。


12.3英寸双联屏,中控屏向驾驶员角度倾斜,在日常的驾驶中,这样查看或操作中控屏会更顺手。


看到的都是大面积的软性材质包裹,门板、中控箱、仪表板、方向盘等触目所及的区域,均为软质包覆。菱形形状绗缝设计,看上去更有档次感,质地细腻,坐上去的舒适性也会更高。

Tags:国产之光 长安CS75PLUS 长安CS75 PLUS 
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