导航
返回 文章正文

阿尔法T5不同驾驶模式体验

  网络  2024/5/1     我买车汽车网

    阿尔法T5给我们提供了多种驾驶模式,先来告诉大家两种切换的方法。第二种你有可能不知道哦。





第一种方法大家都知道,就是在车机的车辆设置里,去切换常用驾驶模式。





还有一个比较简便的方法,用到了方向盘上的快捷键。方向盘左侧最左边的星星键就是快捷键。这个快捷键是可以自定义的,有车内自 拍,驾驶模式切换,听歌识曲,截屏,全景影像。









这个快捷键最有用的就是驾驶模式切换和全景影像,如果是新手司机的话,推荐把它设置成全景影像,过窄路的时候打开比较快。如果是老司机了,经常想玩儿一把运动模式,就把它设置成驾驶模式切换。切换的时候还有轰鸣声,非常的刺 激。
 
市区最常用的就是舒适模式了,这种模式比较适合载人,几乎没有什么推背感。当然它的加速度也是很快的,超车加速不成问题,动力输出整体比较平缓。





运动模式我一般在高速的时候会打开,0百加速的时候异常的刺 激,7.5秒加速度实在是太快了,还没反应过来就已经上了100迈。爆发力比较强,动力输出非常的迅猛。
 
单踏板模式只是阿尔法T5给大家提供的一种选择,对我来说并不常用,主要是因为拖拽感太强了,而且我还是希望能够在红绿灯最后几秒自己刹车,这样就不会忘记刹车的存在。
 
一般车只会给这几种模式,阿尔法T5更加自由的给了自定义模式。在自定义模式下动力输出,动能回收都是可以自由选择的。如果觉得上述三种模式都不太适合自己,完全可以调试出一种最舒适的驾驶方式。





最后提醒大家,为了安全考虑,尽量不要在驾驶途中切换驾驶模式。

相关文章: