领克Z10试驾感受

1. 原创外观设计：
    整体风格：采用领克“the next day 第二代”设计语言，高度还原领克 the next day 概念车，整体造型时尚且具有未来感，展现出领克品牌独特的风格和理念，在车流中具有极高的辨识度。
    前脸：前脸采用封闭式的外凸设计，搭配分体式破晓之光日行灯，不仅极具辨识度，还呈现出一种科技感与光芒感，行业唯一落地量产外部 rgb 灯带的设计更是增添了独特的视觉效果。

    侧面：车身侧面线条流畅且富有张力，柔和又不失力量感，勾勒出优雅且运动的轿跑姿态。配备隐藏式门把手、无框车门、隐藏式水切等运动化元素，在降低风阻的同时，提升了车辆的精致感，风阻系数低至0.198cd。

    尾部：尾部上翘的超跑感尾翼造型与整车运动属性相呼应，随速升降隐藏式尾翼搭配盈能幻彩尾灯，是运动气息和科技光感的融合。

2. 超强算力丝滑车机：
    芯片性能：基于亿咖通·马卡鲁计算平台，搭载 x86 架构的 amd v2000a 芯片，其 cpu 算力是业内主流旗舰芯片的1.8倍，与特斯拉的芯片形成代际差，提供了强大的算力支持。
    系统体验：拥有魅族开发的 lynk flyme auto 车机系统，车机运行丝滑流畅，能够满足日常的导航、娱乐需求，还支持5g 网络、智能语音识别（支持四个音区），并且手机与车机的交互体验出色。在等待时甚至可以玩上一把 pc 端3a 游戏，为用户提供了丰富的车内娱乐体验。

3. 智能座舱：
    屏幕显示：配备高分辨率、高色域的15.4英寸中控全面屏、高清晰度的 ar-hud 抬头智显以及超长横屏“科幻风超跑仪表”，视觉显示效果出色，能够为驾驶者提供清晰、丰富的信息展示。
    座椅配置：前排采用云感零压座椅，nappa 真皮材质，13层支撑结构，7区承托，兼具豪华属性和柔软支撑，支持87°至159°自由调节，并且配备加热、通风、按 摩功能。后排座椅也具备通风、加热、按 摩功能，可谓“全车皆 vip 位”。
    音响系统：搭载哈曼卡顿23扬声器音响系统，

采用 wanos 全景声立体环绕技术，为驾乘者提供身临其境的听觉盛宴。
    多屏联动：车机与后座的 copad 能够进行多屏联动，车机信息、娱乐内容可以实时共享，提升了车内的交互性和娱乐性。

4. 高阶智驾：
    硬件支持：联动路特斯机器人，搭配 nvidia drive orin-x 芯片与30颗高感知智能硬件，为高阶智驾提供了强大的硬件基础。
    功能实现：具备高速 noa 辅助高速场景功能，可实现避让大车、自动上下匝道等操作；城市 noa（后续 ota 升级）可覆盖城市路况，应对红绿灯、环岛、路口掉头等复杂情况；并且对于入库停车等难题，在智驾帮助下也能轻松解决。此外，还拥有“哨兵模式”，在锁车场景下，能够实时掌握车辆情况。

5. 超绝操控：
    底盘结构：悬架结构为前双叉臂后多连杆，这种悬挂结构相较于一些竞品的悬挂系统，具有更高的复杂性和成本，能够为驾驶者提供更好的舒适性、可靠性和稳定性。
    动力性能：搭载双电机四驱的800v 双碳化硅高性能电驱系统，提供高达810n·m 的峰值扭矩和仅3.5秒的零百加速时间，动力强劲，且有持续的加速能力，能做到12次连续加速性能不减。

    辅助系统：配备双腔空悬与 cdc 连续可调电控减震系统，增强了对颠簸的过滤性；pitch control 俯仰控制算法减 少整车侧倾，转向控制灵敏（300ms 响应时间），使得车辆在高速行驶、过弯等情况下都能保持良好的操控性能。

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