返回 38号评测试驾捷达VS7视频

简介:
        给大家测评全新的捷达vs7,这款车这个呢,应该是我近半年以来吧,第2次测评捷达这个品牌的产品啊,或者说它其实也是捷达这个品牌,第2款真正的新车型因为威威3那款车,实际上它是老捷达的一个换壳,本质上vs5是第1款新车,vs7是第2款,我呢作为说这个捷达vs5的车主对吧测评vs7的时候呢,肯定也是更有发言权的,可以跟大家大家讲一讲,就是这个7相:5它在哪些方面有了改进优化或者可能不足或者一致之类的好吧,那咱们今天下面呢,正式开始首先先说动力总成1.4升涡轮增压发动机匹配,爱信的6速自动变速箱啊,听起来呢跟这个vs5没有任何的差别,但是我明确告诉大家,它们在标定上面软件层面匹配,有差别,比如说第1点vs其实有时候你别看比vs5更大,但实际上在我们现在的这种测试当中,但是现在你要知道温度其实比上次测杯子我可是高了,他取得的成绩要更好,呃,比vs5快了有个反正不到一秒的时间啊,比原来是我还要快啊,这是第1点下面呢,咱们先说说极限啊,输入制度100公里每小时杀停距离38.6米,也还行啊,相比于大众其他的一些车型的话,这个这种成绩把2020年总体其他车型相比之下,中等跟大众其他车比,我觉得反正不算差甚至可能更好,再往下呢赛道圈速啊,虽然我知道相机这样的用户,大部分的用户可能不会如此接着驾驶台,但作为我们的保留节目保留项目还是应该测一下对吧,饿怎么讲呢,确实极限不怎么高,而且每年程序呢会干扰你的这种节奏,也就是说他是比较老实,而且比较保守那种标定,包括就连说你出汗的时候也是你要很晚,接近直线的时候,他在允许你的动力呢去大幅的释放啊,呃动力这一块确实是比较强项的啊,就是你踩油门的话,它的出力响应,如果不是稳定程序干预的话,还是比较直接的啊.