返回 2020新款凌派混动版评测试驾视频

简介:
        今天的主角是广汽本田凌派,跟之前的汽油板不一样,这台车是凌派混合动力版本的,今天是5月26号啊,你们看到这个视频的时候呢,是保密协议截止的6月1号,所有的信息是基于今天来产出的,那之前呢汽油版本的车型大家比较关注的两点,一个是颜值,一个是三钢的汽油机啊,这辆车颜值没有太大的变化,3杠的汽油机是彻底换掉了,现在是一个4-的1.5升的,阿特金森循环的汽油机为基础的Immd第3代的混动系统,外观上最大的变化,我觉得就是轮圈啊,这个轮圈换了一个新的造型,然后呢,车标是蓝色,车身周围有一些嗨贵的标识,还有一点很重要,就是它的后备箱跟原来不一样的,因为混动有一些设备是放在后备箱地板下面的,包括电池啊,电压转换器啊等等,所以这个后备箱的容积减小啊,原来是500多升,现在是400多升,我们在上车看一眼有哪些重点内容,车内最重要的一点,就像我在前年的那集市车里面聊过内饰用料的提升是很明显的,用了很多软材质的包裹,所以你在体验,很好的变化,第二呢,这个车其实不是走的,传统意义上的配置游的路线,包括这台混动车型以及汽油版的高配顶配也都没有自动雨刷啊,电动调节座椅等等,但是有很多体系的配比,比如说这台车居然有l2级别的驾驶辅助能力啊,包括这个自身银行啊,车道保持啊,主动刹车啊等等,当然这个汽油板的高配也会有,这个东西在你跑高速的时候确实使用性是很高的,第二呢,就是这台滚动车型用到了电子的打法啊,这块区域熟悉本田滚动的朋友应该也会第一眼就能看到,第三它的前排的储物空间表现是OK没问题的,门板两层这里有一个小的储物抽屉,这里是敞开的储物空间,还有中央副肉箱手外箱等等,但是呢,我觉得这个位置其实可以重新设计一下,现在里面有点复杂,你不如直接给它套成一个大洞对吧,这样用起来其实更顺手,上面有两个USB的接口,乘坐空间也没什么可抱怨的啊,所以很舒服,然后头部是有一拳以上的表现的,这个就是前排大概的优势的地方,减分的地方呢,是这个平,这个屏幕虽然有了高德地图啊等等,但是它的uI设计啊,以及这个响应性啊,还是落后于目前的平均水平的,就像我在之前说过,你买一个一两千的智能手机,这个使用体验就会比这个好很多,再拿着手机支架往这一放啊,这个就OK了,再去看一下后排后排,其实凌派一个很大的优势向,首先这个腿部空间接近一臂的距离,这个就是传说中的大的一避,再就是这个很有特色的中央扶手之前在汽油的高配以及现在这个混动上都给了,往前一翻插销给它锁上,这就是一个固定的桌板,你可以放东西啊,这个确实是一个很花心思的一个小细节,然后呢,座椅本身这个坐垫也很柔软,呃,中间地板会有一个鼓包,这里呢有两个2.5伏的USB的电源,也有后排的空调出风口,所以整个后排我觉得乘坐方面确实是很有优势的,一个减分的地方就是它的靠背是不能46:1放倒的,中间倒是给了一个洞哈,你可以直接到后备箱里面去拿一些东西,接下来我就要开车了啊,这台混动车型一定要开起来的,开起来聊,本田的第3代的Immd混动系统,第1次出现.