返回 路虎发现运动动态试驾视频

简介:
        全新路虎发现运动版啊,这个名字呢,让我们想起了发现我的确从造型而言,我觉得这台车的车头,尤其是这个位置,看起来的确有点小发现的意思,包括它的吸住的造型啊,看起来都非常有路虎,传统的感觉除了这台车的最低的那个家庭版以外呢,实际上它在轮毂方面还是挺实诚的,用上了这种20寸的这种熏黑轮毂,我们今天试驾的是250,R-Dynamic的那个版本应该算是,呃,发现板的中间的配置其实做的很到位啊,包括刚才说到今天轮毂啊双色的这种车身啊,看起来我觉得运动感还是相当的不错的啊,关于它的外观类似呢,其实我不想花太多的描述,因为我们之前在展厅里面,在深圳本地已经做了一个非常详细的剖析了啊,大家如果有感兴趣的话,观看我们之前关于他的这个静态讲解,我们今天将所有的注意力放在它的动态驾驶以及越野上面,路虎发现运动版的动态驾驶了,终于来了啊,之前更多是在展厅里面聊这台车,它的动力其实亮点是非常多的,尤其是换了现在的pta豪华恒智发动机平台,2.0t的关于高低功率,我们今天这个是高功率的版本,还搭配了一个48伏轻混系统啊,现在跟很多的德系的这种发动机加上监管系统的搭配基本上相仿,呃,我们今天的这个版本应该是7周岁的啊,0~100公里的破百的时间也是8秒多,其实整体来说它的加速的表现力来说还算是不错的,开起来比我想象中要轻盈,对啊,除了桌子比较高以外,啊这个座椅的坐姿比较高以外,其实我觉得整体在城市里面开,它的提速的满意度还算是做的相当的不错,其实我觉得一次一粒的发动机呢,它的滴流啊,无论是高端的输出的精制度来说,还是可以给一个不错的评价的,尤其是现在有一种清火系统,的时候,其实它开起来的整个节奏是蛮轻松的,它的最大的扭矩呢让人印象非常深刻,因为从1300转的时候就一直能够持续到4500的转速的区间,实际上是我们平时在开车的一个非常常用的一个扭曲的范围,所以他在无论是低速表现,包括他去跑越野的时候,这样的柳絮叔叔给到的驾驶者的信心还是比较充沛的,而且它的涡轮迟滞的感觉几乎啊不太明显啊,这样的一个比较顺畅的表现,实际上在越野上面还是非常给力的,路虎的号称指挥官司的座椅啊,有个非常重要的一个特点就是,你做的越迟,你的腰部的疼痛,无论是头部的疼痛是越舒服的,但是你要瘫着坐的话,可能不是那么舒服啊,所以唉将手搭在这里,祝福开就是开路虎的一个正确的打开方式.路虎发现运动版上市车型如下:2020款发现运动版200PS家庭版,2020款发现运动版249PS R-Dynamic S性能版,2020款发现运动版249PS R-Dynamic SE性能科技版5座,2020款发现运动版249PS R-Dynamic SE性能科技版7座,2020款发现运动版249PS R-Dynamic HSE豪华定制版。