简介：
        思域和唐谁更强，很多人最近开始关注汽车安全，关于汽车安全碰撞测试，大家看的更多的是撞墙撞屏障臂撞蜂窝里很少有车对车的碰撞测试，所以有人说啊，我们这些车型测试没赢过，实战没输过，为了验证这些传言，我们也联合中国汽车技术研究中心，上海凯翼品牌管理有限公司联合打造一档大型汽车科普类节目，等车时间长，那我们在这里用国内最一流的场地，最一流的设备，国内最顶尖的安全技术人员那，同时呢，这些车型也都是我们自费购买，那这次碰撞形式是要关注的客户，啊车型呢是车棚最受*重*视*，那这次呢，整车试验场选取的车型是东风本田思域2016款啊最低配，那我们为什么要选取最低配，因为它最低配和高配不一样啊，配比上少了一个测序联，那有人说你少了测测仪，是不是成绩就变差了？但是呢，无论是它什么配置，按说它的白色声音结构是和*最*高*配顶配都是一样的，所以我们考察的主要是车身结构，那如果说我们选取的低配车型在一个碰撞测试里没有任何问题，那高配车型你自然也不用担心，所以这也是我们为什么要选低配车型的原因，那之前呢本田思域也引发了一些争议争议，主要在什么地方呢？就是他他在闭住这部分，那闭住曾经在这个测控实验里边啊出现了锻炼和撕裂，那这一次呢，我们将进行一次新的测试，还是要看它的壁柱区别在什么地方，这次测控我们会用一辆真车，什么车呢啊，很知名的热销车型，比亚迪长，这辆车呢，啊，车身的重量达到了1.89吨，所以这是和我们之前侧碰的时候用的台车有个很大的区别，那之前侧碰的台侧一般的重量1.4，5吨就已经很重了，那大很多带来的一个什么问题呢？说在侧缝的时候它的动能会更大，而且它的优势会更明显，对于这个被撞的车辆啊，它的这个伤害可能会更严重，这个比亚迪糖还有个优势在于哪呢，它是一个100%的正碰，只要它正面的安全气囊能够正常的打开，都不会有太大的问题，并且呢，作为一个中型的suv来说它还有一个优势在于什么林地间隙更高，那这样的话对于这个轿车来说，它的很可能会性能量会更大，因为这里涉及到另外一个问题啊，咱们叫碰撞间容性有人说不公平.