简介：
        CT4胖哥试车，欢迎收看这一期的胖哥试车，我是一只耳，很多人在纠结20万到30万之间，倒车还是干脆就来一个豪华品牌的入门级的小精致呢，我会选择后者，而且我还厌倦了app那老三样，那么这第四好像不错聊起来，第1点重新规划的定位，它的上一任呢叫做a t s后来在国内呢，还有一个长轴距的文本叫做ATSL距已经超过了2米8，所以自然呢就和宝马的三系以及奥迪的a4l和奔驰的c级这样的车型作为了对标的车型，那后来呢，ATSL的售价啊，我说的是终端售价是，因为你就是二十冒尖的，那么一点点大家都觉得哇，我肯定是捡到便宜了，但是我告诉大家它是很*合*适*的，因为看看它的售价你们就明白了，它售价呢是23万多到25万多，其实就是24~26了，而且我才知道它到后面的终端售价应该还会更加的有惊喜，因为它其实就是对标这个级别的选手，而凯迪拉克品牌另外的一个新型ct5就担当起了和宝马的三系,奔驰c级这样的车型作为竞争对手的车行了，那他呢就踏踏实实的沉下心来和奥迪的a3宝马的仪器以及奔驰的飞机作为竞争对手，所以凯迪拉克赛迪斯的定位，第2个点这台车看起来一点都不像是一个，就是从ct6级ct5上面缩小而来的，并不是因为说我是一个弱，部门的款型我就特别的简化简单而且LED头灯人家是全系标配当然也就两个配置非常的好选，同时4门都是带无钥匙进入的，轮圈低配的是17寸的，高配的是18寸的熏黑轮圈多漂亮，呃，这个测试呢还是有点像凯迪拉克的a t s l的啊，再看看它后面饱满壮硕，而且这车灯非常的漂亮，三色外加上镀铬的装饰件，看起来透亮精致，同时呢还带一个宽体的效果，这一点都不像是一入门几成非常漂亮，车内呢也是一样的，尽可能是软质以及皮质的包裹，该有缝隙的地呢，也是有真实的缝隙的方向盘*粗*壮*饱满，手感非常的不错，然后屏幕这件事我不知道你们是怎么想的，我认为屏幕是不能和豪华画上等号的.