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简介:
        最近的编辑部来自在2020款的日产劲客3,受到了大家的一致好评,那这台车呢,光是从这种感官层面上来评价呢,我觉得还是不够透彻,还是要呢,把它看重开放道路上来试驾一下,看他的动态表现究竟如何,那我呢作为这个广佛候鸟专每天要从广州到佛山来往返这几十公里的路程呢,正好可以检验一下这台日产进客的这种中长途这种道路行驶上它的动态驾驶表现究竟如何,那这台车呢,来公司的这段时间呢,包括我这几天的通勤上下班的路程呢,受到大家一致好评呢,就是它这个燃油经济性,那说实话日常的燃油经济呢,确实是做的非常不错,它是它1.5升的自然吸气发动机呢,还是有非常多的黑科技价值的,那我原本以为呢,这种1.5升的小排量自吸发动机呢,放在这种小型SUV上面,只能是满足日常的这种代步需求,没想到呢,这台1.5升的自然气发动机呢,不仅在起步的时候呢非常的轻快,技术能力也是非常的强的,进客这台cvt变速箱呢,还是日产一罐这种高水准的出品,同时呢,它会给你一些非常清新的感受,内容呢,它会刻意模仿出这种at变速箱转速落差,这种条件呢是非常适合年轻人的口味的,它会让你驾驶呢,更加的有激情,更加的节奏化一些,讲到这种年轻化的挑战呢,日产进口呢,还搭载了这个智能公路稳型系统,包括智能巡逻机啊,智能行驶舒适啊,车辆行驶动态控制啊,还有这种智能发动机制动啊,它可以让你在驶入高速或者是驶离匝道的时候呢,有了这些棋背的小功能来兜底,那你可以小小的领略一下驾驶乐趣也是完全OK的。剑客的舒适性体验呢也给到了我很大的惊喜,像他的这种底盘结构呢,在这种小型SUV里面呢,还是非常常见的那种,但是呢,它这个底盘呢,对这种过滤呢,还是有非常突出的这种厚重感,甚至呢,桥头跳的时候呢,他还会把整个车身的控制的非常得体,感觉呢,整个悬挂呢是可以把整个车身是可以拉住的进客,整个隔音表现呢,在这种80公里左右的这种日常代步行驶中的表现是非常不错的,像这种路噪啊拍照啊,发动机噪音呢,都一直都非常不错,在同级别中的数据这种中上层的表现,所以说呢,进课时来成长,在这种中长途的驾驶过程中呢,还是能给你一个非常不错的舒适性体验,包括呢,他这些主动安全配置都是非常的齐全的,比如遇碰撞智能刹车,这些装备呢都会让你在这种忙碌的一天工作结束之后呢,多了这样一份安心,2017年日产进口刚刚推出的时候呢,他们打出的死螺功能是打造年轻人的第1台SUV.

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