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简介:
        萝卜小报告啊,跟大家聊的车啊,是一个真的让我非常兴奋的一款车是什么呢?就是这个领克03+,观呢,这个大家都已经不陌生了啊,这车已经上市有一段时间了,然后之前呢,大家见的比较多的是领客03,然后这个领客03家呢,就是那个车的一个算是性能版,呃,首先印象最深刻的第一眼就是你感觉噢,整个加上它的包围,再加上它的这个车身高度,的确是显得很敦实,然后呃,从车轮轮胎的这个位置来看看,现在是三尺,然后比里克林森呢是要更加的低了一些,然后整个车身的这个包围呢,因为这台车是选了这个叫做运动套装包的,所以呢,车身上会有这种碳纤维的一个包围,而且上面带有压力的,而且这套东西,是能够提供一个40公斤的下压力的,就是像这个位置还有,尾翼都是有实际的一个效果的,而不仅仅是视觉效果,然后在引擎盖里边呢,我给大家打开看一下,就是这个所谓的运动的套装包,不是光车外面的这个包围,还有在引擎舱里面,它还有一个这个顶班这个也是属于这个套装包里的一个选项,你大概不陌生了,2.0,抬起来的感受呢,一会坐在车里再跟大家去细说,然后呢,呃轮胎配备是马牌的,MC6是一款运动型的轮胎轮毂呢,据厂家的数据也是说呃是一款锻造的很轻的一个轮毂,而且实际上它的这个尺寸对于这台车来说也真的不小了,245,35 R19的这样的一个轮胎,但如果是我开这台车的话,如果我自己买了这台车的话,我应该还会把轮胎换成更高级别的轮胎,至少换到跟米其林PS4同级别的轮胎对,因为我对这个车的预期其实更多更多是在运动性方面,就是不好好开方面,然后在车身的这个位置有这个加号的一个logo,让你去对这个车有一个更好的辨识度,然后啊这个尾翼我觉得也是很漂亮的,反正在外观方面我真觉得这台车你还有什么可以再去改的点吗?我是一下看不出来啊,然后后边的这个唇边还有排气也是双边双出,非常的漂亮非常的运动后备箱大概常规的一个状态,然后在这儿呢看一下有一个非全尺寸的备胎,然后座椅呢是46开的一个放倒,对,基本上是这么一个情况,这是它的外观,然后这个颜色呢,其实大家也是有一些争议啊,我个人认为还可以,因为在马路上你会发现它的辨识度非常的高,但是也有一些同学说可能这颜色不太符合他的审美,但颜色嘛,我觉得这个就因人而异了,走说那那是,作为一款运动取向的车啊,其实就算让你自己给这个车改这事,你也就是往这个方向改了,特别大面积的这种凹坑叉啊材料的一个使用,然后座椅也非常的运动和包裹,包括肩部,然后腰侧部还有屁股的包裹做的都非常的到位,这张座椅还有整个内饰的这个材料,我认为没有瑕疵,跟它的运动化的这个定位也真的是完全的匹配,我非常非常的喜欢啊,一坐进来就会有这种所谓的战斗气息,然后常规内饰的这些布局就不跟大家说了,跟你和03没有什么太多的区别,然后换挡机构呢是一个电子的换挡机构,用起来你需要适应一下,因为它无论是挂前进挡还是挂倒挡都是去操作两下才行,这个你是要去适应一下,然后再有呢,就是在这个这个动力总成方面,这台车装的是一个2.0系统的那个发动机加那个8at爱信的一个变速箱,手自一体的变速箱,最大的输出功率呢是254马力最大扭距呢,350牛米,然后我们实测的,0~100公里每小时的加速时间大概是6.2秒6.3秒的这样的一个成绩,然后官方公布的成绩呢是5.9秒,然后呢,还有就是这台车它的这个驱动形式是一个前置四驱,你受不了吗?它又不是前驱的,它是一个四驱的,就是啊,最多可以切换到50 50这样的一个驱动的比例,那么我觉得它的这个锁定的竞争车型真的就不仅仅是gpI了啊,我都觉得甚至有可能会在网上购一点,就是往那个高尔夫,而那是够一点了,因为我觉得四驱对于这个级别的小钢炮来说,其实是一个很重要的一个点啊,然后动力输出方面吗,那是吧,这个你可以去写一下等等,因为就露出以后,此时此刻我已经听说有能说把这个车的动力输出写到多多多的玛丽多多,多少扭矩的这些程程序在市面上了,但是在这呢因为对吧,你懂的,所以我也不便多说,然后嗯开起来的感觉是什么啊,因为,这台车几乎所有的预期都是它运动化的一个表现,那像这台车它的驾驶模式,那我基本上都把它搁在运动或者赛道模式下来开,因为我觉得他能给我的那种响应啊,等等等等我特别的享受,然后呃,这个时候我也不觉得它噪音大了,因为实际上它开起来它的底盘的噪音就是胎噪,因为运动化轮胎嘛是比较大的,然后还有那个排气的声浪也是比较让人亢奋的,尤其是到了3000转以上,噢,真的我怎么形容啊,我一点都不觉得它的噪音特别能调动我情绪,你知道吗?然后这台车当我把它搁在赛道模式下的时候.领克03上市车型如下:2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版,2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.

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