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简介:
        威兰达汽油版和混动版对比评测视频,相对来说我觉得威兰达混动版可以说的东西没那么多啊,因为丰田的混动杂物已经被大家吹到爆了,什么省油了,加速又快了又顺滑,这些优点早已经是耳熟能详了,当然你说要挑刺也是能挑到一些刺,比如说它的刹车脚感呢,不是那么成比例的啊,这个也是很多混动车所有的一个问题啊,其实大家更关心2.0,毕竟2.0呢,它的入门它的整个售价更加亲民一些,然后2.0其实更加卡片工程师的一个扬长避短的能力啊,毕竟他手里拿的那个动力筹码没那么大,然后这台车我觉得他在扬长避短方面是做的非常不错的啊,首先他的动力响应是非常好,你平时有一些超车的需求的时候,油门点下去他会很成比例,把那个转速瞬间弹到2000多钻啊3000多钻,更高,所以你立刻有一个比较好的一个加速反应,所以在80公里以下,那如果你超车超不过呢,应该是从你的一个技术水平上面找原因,不关在车的一个事情啊,当然往后更高的一些速度,你对它有需求,那那么就不好意思,要加点钱去买它的一个滚动版本吧,因为这个2.0还有个地方我觉得很值得称赞,这个也是日常用车经常用到的一个地方,就是它的低脚油门的一个反应啊,就这台车呢,他第一脚油门踩下去整个反应是非常恰到好处的,就不会说一踩下去整台车突然间往前穿也不会说懒洋洋美丽,我今天就在广州的老城区,就路窄又车多,这样去开着车就觉得他平常的起步非常顺滑,甚至说有点高级感了啊,所以这个2.0能不能买呢,从价格出发,从他的日常社区给你的感受来说,我觉得是可以买,看完之后微蓝打以后啊,还有另外一个让我印象很深刻的地方,就是它的底盘绿色呢,还是印了那句话吧,就贴了一句话,很多丰田车型之后呢,他们的底盘立正都会有一个很大的提升啊,这车我开起来感觉已经不太像印象中的丰田,反的有点像斯巴鲁的车,就像斯巴鲁是一个什么感觉呢,就打个比方吧,有点像我们吃的那种QQ糖,那种橡皮糖,它不像棉花糖那样,整个软绵绵,车身很会有很多浮动它不会的,走起来很平稳,但是呢,遇到一些特别大的思修烂路,他又有比较好的一个韧劲去吸收啊,比如我今天走在广州一些事件工程一些特别特别烂的路上面,其他车都要减速过去,但这辆车你顶着油门过去是没有问题,它的底盘,浓度是挺大的,所以这个底盘我甚至觉得如果丰田把它的一个mh做上去,把它的一个隔音再提升上去,放到一些豪华车上面是没有问题的.

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