核心提示：早就关注到了星海V6，有试驾车了也是第一时间去了店里，试驾一圈大概5公里，和大家说说个人的看法和试驾感受。 试驾的是510km续航的，路线就是4S店周边的市区道路，路况跟日常开车差不多。店里工作人员...
早就关注到了星海V6，有试驾车了也是第一时间去了店里，试驾一圈大概5公里，和大家说说个人的看法和试驾感受。
试驾的是510km续航的，路线就是4S店周边的市区道路，路况跟日常开车差不多。店里工作人员介绍这车用的是135kW的前置单电机，马力184Ps，扭矩260，在这个尺寸和价位里面算主流了。实际开起步很轻快，电门调得比较线性，轻踩就走，跟车的时候不会一冲一冲的。中段提速是最积极的，我一脚下去能马上拉到80码，电车主要是过百之后的后段提速会慢点，但市区开着还是非常轻快的。
动能回收有高低两档可以调，低档松电门几乎没有拖拽感，和油车差不多，高档回收力度强很多。
这车的底盘给我的惊喜最大，调校明显是偏家用舒适的考量。过店门口的减速带，压过去过滤得挺干脆，颠簸也基本都能隔掉，整个底盘就是很紧凑的感觉，质感在十万级的车里算超出预期的。
隔音算正常水平，速度上来之后风噪还是能感受到，要是能全用上隔音玻璃会更好。好在这车装配工艺相当不错，各个部位都比较严实，加上纯电车本来也安静，跑起来除了有点风噪就没有其他啥声音了，做工确实靠谱。
