核心提示：最近去店里试驾了零跑A10，整体的体验是不错的，超出了我对十万内代步小车的预期。首先车内空间给我挺大的惊喜，看着车身不算大，后排腿部空间还是很宽敞的，我们当时后排座了三个很也不显得拥挤。全景?...
最近去店里试驾了零跑A10，整体的体验是不错的，超出了我对十万内代步小车的预期。
首先车内空间给我挺大的惊喜，看着车身不算大，后排腿部空间还是很宽敞的，我们当时后排座了三个很也不显得拥挤。全景天幕打开后视野通透，车内显得更敞亮了。
开上手第一感觉就是轻快好开，电车起步很平顺，没有油车的顿挫感，虽然马力不算大，但是市区起步，超车还是很从容的。方向盘也很轻盈，车身小巧，窄路口掉头也不费劲。转向，起步，停车时都会自动打开360全景影像，这点对女司机真的很实用。车机功能，导航，空调，后备箱，天幕都可以语音控制，动动嘴就能操作，避免开车时分心，非常方便。
智驾方面激光雷达识别还是很灵敏的，车道，交通信 号灯，横穿马路的电动车都能精准识别，但是有时在避让障碍物和刹车时会有点急，跟车有点近，总有一种不接管下一秒就要撞上的感觉，忍不住想接管。
零跑A10后悬架是扭力梁的，底盘调校也偏硬，平整路面行驶质感还不错，过减速带的时候就不行了，后排颠簸感明显。为了更好的感受底盘又开了一段坑洼路面，车身晃动，颠簸感也很明显。高速行驶时风噪，胎噪也比较明显。这两点感受是挺不好的，如果你是经常跑烂路，这个车就不建议购买了。
试驾过整体感受打80分吧，颜值在线，配置丰富，如果主打上下班通勤，市区代步还是挺合适的。
