核心提示：昨天下午在五菱4S店泡了两个多小时，把星光L开了个够。回来迫不及待想跟大家分享下这台车的真实表现，想买大六座的朋友可以参考参考。 进店第一眼看到实车，比图片上大气多了。前脸设计很有气势，贯穿式...
昨天下午在五菱4S店泡了两个多小时，把星光L开了个够。回来迫不及待想跟大家分享下这台车的真实表现，想买大六座的朋友可以参考参考。
进店第一眼看到实车，比图片上大气多了。前脸设计很有气势，贯穿式灯带配合分体大灯，辨识度很高。车身侧面的线条很流畅，将近5米的车长看起来确实修长，但一点不臃肿。20寸的大轮毂也很有排面，整体外观我觉得在这个价位里算是很能打的了。
试驾开始，第一感受就是安静。电车那种启动没声音的体验真的会上瘾。踩下电门，动力响应很快，起步轻快灵活，完全不觉得是在开一台大车。在市区道路上穿梭很轻松，转向轻盈，掉头半径也比想象中小，窄路会车心里有底。
上了快速路，车速提到100码左右，车内的静谧性保持得不错，风噪和胎噪都控制在了能接受的范围。发动机介入的时候声音很轻微，几乎察觉不到。底盘给到我的感觉就是两个字：扎实。过沟过坎的时候悬挂处理得很干脆，没有多余的弹跳和晃动，坐在车里感觉非常稳。
空间方面，我必须给五菱点个赞。第二排的独立座椅太舒服了，填充物软硬适中，靠背能调到很躺的角度。中间的过道宽度足够，进出第三排很方便。第三排空间是真的可以，我一个大老爷们坐进去都不觉得憋屈，头部和腿部都有富余，而且座椅不是那种单薄的应急座，坐着还挺舒服。后备箱在六座状态下还能放不少东西，日常使用完全没问题。
能耗表现我也留意了一下。试驾车被各种人暴 力驾驶的情况下，表显能耗换算下来也就5个油左右。如果自己家充方便，纯电续航260公里够用好几天了，日常通勤基本不花钱。
两个多小时的试驾，星光L给我的整体印象就是一台诚意满满的家用车。价格实惠、空间够大、开着舒服、用车成本低，完全对得起它的定位。我已经在跟销售聊价格了，准备入手。
