核心提示：试驾星光L这几天，我专门用这台车接了两次客户谈生意。一次去机场接，一次送客户去酒店。作为一台十几万的插混SUV，这台车的后排到底能不能撑得起商务接待的场景？今天专门聊聊。 先说优点1. 二排独立?...
试驾星光L这几天，我专门用这台车接了两次客户谈生意。一次去机场接，一次送客户去酒店。作为一台十几万的插混SUV，这台车的后排到底能不能撑得起商务接待的场景？今天专门聊聊。
1. 二排独立座椅+宽过道，上下车有尊贵感。星光L采用大六座布局，二排是两个独立座椅，中间有过道。客户上车时，不用弯腰钻进去，宽过道上下车很从容。这个对商务接待是加分项。
2. 二排小桌板+老板键，商务接待有仪式感。二排有张折叠小桌板——客户上车后，放个平板电脑看资料、放杯水、放个笔记本，都很方便。副驾老板键让客户能一键调整副驾座椅，腿部空间更宽敞。这套组合对商务接待是真香。
3. 座椅通风加热，乘客舒适。前排座椅通风/加热，后排也有加热——夏天接客户，座椅通风让后背不闷；冬天接客户，座椅加热让乘客暖和。这套配置对商务接待是加分项。
4. 21扬声器7.1.4全景声道，商务接待有氛围。21扬声器7.1.4全景声道——客户上车后放点轻音乐，氛围直接拉满。比很多20万级合资SUV的6-8扬声器强太多。对商务接待是加分项。
5. 大面积软包+原木纹饰板，商务接待有档次。大面积软包+原木纹饰板+竹纤维材料——客户上车后看到的第一眼，会觉得这车不便宜。对商务接待是加分项。比同价位竞品的硬塑料感强太多。
1. 三排靠背直、无扶手、长途不舒服。第三排座椅靠背直、没有扶手，如果客户坐三排，长途会不舒服。
2. 后排座椅填充物偏硬。二排座椅填充物偏硬——短途商务接待没问题，长途（2小时以上）客户可能会觉得不舒服，这个槽点需要注意。
3. 空调无实体旋钮/按键，乘客调温要戳屏幕。空调无实体旋钮/按键——客户想调温度，必须戳屏幕。对商务接待场景，这个操作有点掉价。不如保留实体旋钮来得方便。
4. 没有脚踏/自动踏板，老板座姿势受限。星光L没有脚踏/自动踏板——客户上车时，没有老板座的仪式感。对商务接待场景，这个配置缺失有点可惜。
试驾一周后我对星光L商务接待场景的评价是： 短途接待够用，长途接待待优化。给商务接待党一个建议：如果经常接客户，二排是最 佳选择，独立座椅+小桌板+老板键这套组合，比很多20万级合资SUV都强。
