核心提示：车型为2017年北斗星1.4vvt经典款，里程11.8万。故障现象为车辆停放一段时间后，比如放那一周不开再去开的时候，偶尔油泵不启动，偶尔即便有油泵电机运转声音，但声音明显力不从心的感觉，还有一次就是转...
车型为2017年北斗星1.4vvt经典款，里程11.8万。故障现象为车辆停放一段时间后，比如放那一周不开再去开的时候，偶尔油泵不启动，偶尔即便有油泵电机运转声音，但声音明显力不从心的感觉，还有一次就是转着转着就灭了。那怎么办呢？多废话啊，是个人都知道换油泵呗。
不过还是本着先检查再换件的流程，查过了油泵继电器粉线是有电的，保险也都正常，所以就换油泵吧，想的里程数大了可能油泵质量不行也是该换的时候了。
后咨询此款为国五vvt车型的油泵总成价格还是比较贵的（新款油泵总成价格200左右老款油泵150左右），那换泵芯就便宜了吧（泵芯60左右），而且其实主要坏的也就是泵芯，其它部分不太爱坏。
另外北斗星这车设计的太讨厌，换油泵得从底部把油箱抬下来，人家别的车后坐垫撩 起来就能干的活儿，这整的免不了要钻车底了，免不了又是一场硬仗。没办法谁叫我们是伟大的北斗星车主，故天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能……不好意思，扯远了扯远了{>{>{>{>{>{>{>{>
那就干吧，第一步先钻车底，然后观察战场情况。
油箱螺丝4个，12mm的，还有汽油滤芯支架螺丝两个10mm的。我没记错的话就是这样因为我通常不喜欢钻车底，所以我钻一回通常工具都拿齐了。还得拿两个小一字改锥（翘油管卡子用），至于加油软管和回气管那是两个喉箍，早就拆完了。
主要他这插头位置不好整，它要是在面上，那我肯定换个插头件，可这不在车底嘛，这姿势不太好受的，难得对付一次了，总之不影响使用就完了。
这个绿卡子，就得用到小一字螺丝刀翘一下拆下来。也需要清洁干净，要弄到很干净才可以，要么有小细沙子之类的造成卡的密封不好真会漏油。所以一定不能糊弄。
这么设计也好，发动机舱少了根回油压力管。只不过压力阀做到油泵总成里，油泵总成要比老款贵几十块。
