核心提示：一直想换一台能干活能家用的皮卡，之前看的都是传统柴油皮卡的，因为很久之前只能开柴油皮卡，刻板印象可以抛弃了，因为现在有纯电皮卡，说实话这玩意儿就是省钱，比柴油机省钱太多，一度电满打满算也就...
一直想换一台能干活能家用的皮卡，之前看的都是传统柴油皮卡的，因为很久之前只能开柴油皮卡，刻板印象可以抛弃了，因为现在有纯电皮卡，说实话这玩意儿就是省钱，比柴油机省钱太多，一度电满打满算也就1块、1块2，柴油现在6、7块一升，这玩意儿对比差距太大了。而且纯电皮卡对我来说就是随便开随便造，完全不心疼的那种感觉，猛开个几年，然后到时候再换一辆，完全没压力，这种纯电皮卡在我看来才是最合适的。
试驾了2026款吉利雷达金刚EV内饰完全不像印象中的皮卡。屏幕是目前我试过的皮卡里面屏幕最大的，感觉和现在主流的家用SUV差不多。隐藏式空调出风口设计得挺有整体感，视线扫过去很清爽。说实话，我对皮卡的车机本来没什么期待，能连蓝牙听歌、看个倒车影像就差不多了。首先就是流畅。屏幕滑动的跟手程度，应用打开的速度，没有迟滞感。其次显示效果很好，非常清晰，对比度和色彩都不错，在阳光下也没什么反光。车机应用也还行，日常够用了，没什么好说的。
上路试驾第一个感觉就是方向盘不沉，路口掉头，确实和开普通SUV差不多，一把就过来了。动力是电车天生的优势。起步非常轻快，完全没有柴油皮卡那种涡轮迟滞的感觉。空载时加速确实快，平顺安静。虽然这次试驾没有体验到重载爬坡，但有越野、雪地、泥地三种脱困模式，可以随便用。底盘还是比较扎实的，开起来不散的，坐着也比较舒服，不像是在开船。比较值得说的就是，之前很多皮卡的底盘都是很一般的质感，基本上只管拉货，不管坐着舒不舒服，2026款吉利雷达金刚EV还是比较靠谱的，没有这种感觉。
这次试驾26款雷达金刚EV，最颠覆我认知的有两点：一是皮卡也能有这么好用的智能座舱，FlymeAuto的流畅度和功能性完全超越了工具车的范畴；二是纯电皮卡的驾驶体验，安静、轻快、好开，完全改变了以往开皮卡像开拖拉机的印象。纯电皮卡还是比较靠谱的，如果是日常用车都没问题，拉货这些都可以，后斗也比较大，能装很多东西的。目前在考虑入手，两驱四驱无所谓，主要是纯电续航，感觉六百零五公里的那个续航版本还是不错的，能开十天半个月的，一个月充2-3次电差不多就够用了，非常省钱了。
