核心提示：原车的72AH电瓶用了差不多4年，后来换了80AH的瓦尔塔电瓶（银标）95D26L，至今差20天就满5年了。由于连停了10多天并曾接电用了10分钟抽油机，今早打火发现电瓶电量不足未能发动，尽管用应急电源轻松打火...
原车的72AH电瓶用了差不多4年，后来换了80AH的瓦尔塔电瓶（银标）95D26L，至今差20天就满5年了。由于连停了10多天并曾接电用了10分钟抽油机，今早打火发现电瓶电量不足未能发动，尽管用应急电源轻松打火成功，但考虑到电瓶使用年限较长并于近期要长途自驾游，于是前往汽配城更换电瓶。
既然之前瓦尔塔用得不错，那就继续用瓦尔塔吧，在佛山汽配城找了间瓦尔塔电瓶专营店。
打开机舱，快9年的车了，看上去很清爽。
看看5年前在实体店580元换上的瓦尔塔电瓶，它完成历史使命了。
拆下旧电瓶，利用店家从仓库调来电瓶的时间间隙，自己动手用湿毛巾对电瓶托框底部进行清洁。
师傅在安装电瓶。根据我的要求，没有进行不断电更换，更换后只需手动拉开尾箱门后即可恢复自动升降功能，车载电脑的时间显示也迅速校正，其它功能不受影响。
安装好了的电瓶，容量规格尺寸跟之前的一样，都是容量80AH的95D26L。换后试打火，一点即着。估计这是大概率最后一次为这车换电瓶了，因为5年后车龄已是14年。
