核心提示：作为一个开了两年半全新蓝山真实车主来分享一下，我个人试驾魏牌V9X后真实体验。今天天气很热，太阳也很大，正好是周五下班时间就顺路来公司附近的长城智选来试驾。一进门，就看见绿色的魏牌V9X。第一眼给我的感觉，这个绿色真的很耐看，久看不腻，这个绿和之前蓝山的松柏绿有点不一样，这个颜色好像要更深邃一点呢。...
作为一个开了两年半全新蓝山真实车主来分享一下，我个人试驾魏牌V9X后真实体验。
今天天气很热，太阳也很大，正好是周五下班时间 就顺路来公司附近的长城智选来试驾。
一进门，就看见绿色的魏牌V9X。第一眼给我的感觉，这个绿色真的很耐看，久看不腻，这个绿和之前蓝山的松柏绿有点不一样，这个颜色好像要更深邃一点呢。整体外观设计感觉要比我的蓝山要更时尚一些。一条贯穿 LOGO 的灯带，是真的有辨识度啊。
侧面的轮毂，我是真的喜欢，我现在的蓝山原版轮毂，就不是很好看。整个快5米3的车长，看着就很霸气。当时我选择蓝山，很大的一个考量就是车大，空间大，后排座椅放倒后备箱空间是真的大到不可思议。魏牌V9X也是，后排空间真的让我太满足了，喜欢大空间的朋友们，千万千万要自己来感受一番。
说实话，很多车友都在讨论的什么空悬，cdc 这些稍微有点技术含量的配置，我是不懂，单独我觉得，这个配置真的很有必要，有和没有的区别，很明显，对我来说，大概就是睡习惯了席梦思和普通床垫的区别吧。
魏牌V9X的座椅不得不说，真的舒服，从蓝山一路用过来，真的是完全离不开这个座椅，全向调节，零重力通风加热按 摩一应俱全。睡车上真的完全不会不舒服。
这次我觉得最重要的功能就是，NFC 钥匙和后轮转向。后轮转向这个配置在我试驾的时候，我体验了一下，在转弯和掉头发时候，要比平时我自己蓝山转弯半径小不少，很多窄路掉头，完全不用打2遍。NFC 钥匙呢，比手机蓝牙解锁要方便很多，有时候手机自动断开蓝牙，开锁还要手动打开手机再开车门，比较麻烦。这个升级是真的有用。
因为门店就在公司附近，我也是开着魏牌V9X试驾了一段我上下班的必经之路了
销售说正好今天没什么人，让我试驾了很久，销售给我讲解他们新的智驾辅助系统，不知道是不是心里作用，我觉得好像魏牌 V9X的辅助驾驶是要比蓝山更好呢??
最大的区别我感觉在变道和避让的丝滑程度上有所提升。
这就是我试驾魏牌V9X的个人感受了，虽然魏V9X价格有点浮动，但是我觉得，升级了这么多配置，这个价格还是值得入手的，为什么没有蓝山置换的高额置换补贴。之前 vv 7置换蓝山都有7-8万补贴呢，这次蓝山置换要是有这个力度，我也来置换了，大家有什么问题可以评论区留言，我知道的都会给大家解答。
