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试驾26款极狐S5,老款与新款大对比

时间:2026/4/20 点击:  作者:网络  来源:

  核心提示:趁着周末专程到店试驾全新26款极狐阿尔法S5,现场对照展车区的25款老款车型,再横向对比同价位主流纯电竞品,结合自己市区代步、偶尔周边游的用车需求,一番沉浸式体验下来,对这款车的升级亮点、核心优...
趁着周末专程到店试驾全新26款极狐阿尔法S5,现场对照展车区的25款老款车型,再横向对比同价位主流纯电竞品,结合自己市区代步、偶尔周边游的用车需求,一番沉浸式体验下来,对这款车的升级亮点、核心优势和适配性有了很清晰的判断,全程都是实打实的感官感受,没有虚标参数。



一、26款S5 VS 25款S5:肉眼可见+上手即知的核心升级
坐进车内、静态对比+动态试驾两轮下来,26款的升级不是小修小补,而是质感、智能、舒适全维度越级,最明显的几处提升一上手就能感知:
座舱质感彻底翻盘:老款内饰偏硬塑、仿皮包裹少,触感偏廉价;26款大面积升级软质真皮包覆,新增赤焰棕内饰配色,缝线、按键阻尼、储物格做工都更精致,门板、中控、扶手全是细腻触感,档次感直线上升。



车机与智驾质变:老款搭载8155芯片,日常够用但多任务切换略有卡顿;26款换装更强的骁龙8775芯片,操作丝滑无延迟,界面更简洁,元境智驾系统同步升级,城区NOA功能下放,试驾时变道、跟车、泊车更智能,驾驶疲劳感大幅降低。



舒适配置越级加码:26款标配4D体感座椅,主副驾加热、通风、按 摩全覆盖,副驾升级136度零重力座椅+一体式腿托,搭配筋膜枪级腿托按 摩和红外理疗,长途久坐也不酸累;老款座椅偏硬且无舒适功能,差距非常直观。



车身与能耗优化:车长加长66mm至4886mm,宽体轿跑姿态更舒展,后排腿部空间小幅提升;风阻系数降至0.1925Cd,搭配800V高压平台,高速能耗更低、补能更快,同时新增多款高颜值车漆,漆面光泽度和装配工艺完胜老款。
动力选择更丰富:老款仅有纯电版本,26款新增增程版,形成纯电+增程双布局,给不同用车场景用户更多选择。



二、同价位竞品横评:26款S5的硬核优势,闭眼选都不亏
对比11-17万价位的零跑、小鹏、比亚迪等同级车型,26款极狐阿尔法S5没有明显短板,反而靠尺寸、性能、配置、补能四大优势拉开差距,精准戳中家用代步用户痛点:
空间尺寸越级:2915mm超长轴距+4886mm车长,定位中型宽体轿跑,比同价位多数紧凑型SUV更宽敞,后排乘坐不局促,后备箱容纳露营装备、行李箱毫无压力,兼顾颜值与实用性。



补能效率碾压同级:搭载800V高压5C超充平台,快充速度超快,短途出游应急补能无压力,彻底告别充电等待焦虑,这是同价位多数车型不具备的硬核技术。

配置拉满不将就:11万级就能拥有L2+级智驾、19扬声器天空声道音响、256色氛围灯、电动遮阳帘、零重力座椅等配置,竞品同价位大多是基础配置,性价比拉满。

动力与续航兼顾:纯电版续航扎实,动力输出平顺线性,四驱版零百加速3.7秒,既能满足市区温柔代步,也能兼顾偶尔的驾驶乐趣;增程版综合续航超长,完美解决无家充用户的里程焦虑。

健康座舱更贴心:接近零醛零苯的环保材质,搭配紫外线消杀功能,家用更安心,对老人小孩更友好。



三、纯电VS增程:市区通勤为主,纯电版才是我的本命选择
虽然26款S5新增了增程版,解决了长途续航焦虑,但结合我的用车场景——日常市区通勤代步、每周1-2次周边短途游玩,我依旧坚定选择纯电版,理由很实在:
市区代步用电成本极低,家充夜间谷电每公里成本几分钱,比燃油车和增程版更省钱;纯电驱动静谧性拉满,起步、加速平顺无顿挫,市区堵车跟车更舒适;周边短途游玩续航完全够用,800V超充即便中途补能,十几分钟就能加满续航,完全不耽误行程;而且纯电版结构更简单,后期保养成本更低,没有增程器的维护烦恼,完全贴合我的日常用车需求。





四、一句话总结:全新26款极狐阿尔法S5,最让我心动的是
用11万级的价格,给到20万级的座舱质感、智能体验和补能效率,纯电版精准适配市区代步,颜值、舒适、性价比一步到位,闭眼入都不踩坑的家用纯电轿跑。

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