核心提示：今天专门去店里试驾了海豹06EV，这台10万级的纯电轿跑开下来真的让我对“家用车”三个字有了新理解。坐进驾驶座第一感觉是视野开阔，低趴的轿跑造型看着运动，但实际坐姿很自然，2820mm轴距带来的后排空...
今天专门去店里试驾了海豹06EV，这台10万级的纯电轿跑开下来真的让我对“家用车”三个字有了新理解。坐进驾驶座第一感觉是视野开阔，低趴的轿跑造型看着运动，但实际坐姿很自然，2820mm轴距带来的后排空间相当宽裕，我178cm坐进去腿部有两拳多，地板纯平，偶尔带家人朋友完全不会挤。开起来最大的惊喜是后驱布局带来的灵活感，160kW电机起步轻快不窜，运动模式深踩电门推背感直接上来，0-50km/h只要3.9秒，市区超车随踩随有。销售特意带我走了段烂路，全系标配的云辇-C智能阻尼悬架真有点东西，过减速带和坑洼时过滤得很干脆，像压棉花一样，高速过弯侧倾也小，底盘整体感很强。续航方面试驾车是545km版本，销售说日常通勤一周一充完全够用，30%到80%快充只要半小时，服务区吃个饭的功夫就能继续跑。最让我心动的是“天神之眼C”智驾，高架上试了试高速领航，自动跟车加减速很平顺，遇到大货车还会自动向左轻微避让，安全感满满。全场景自动泊车也试了，断头路车位一把入库，对新手太友好了。内饰15.6英寸旋转大屏流畅度没问题，语音响应很快，高配还有车载冰箱和座椅通风加热。非要挑刺的话，高速上80以后风噪胎噪会明显一点，溜背造型导致后排头部空间对185以上身高稍局促，中控台有少量硬塑料。但10.98万起的售价配上后驱、云辇-C、L2智驾、刀片电池，性价比确实拉满了。如果你正在看10-15万区间的纯电家用轿车，海豹06EV值得去店里亲自开一圈。
