核心提示:今天专门去试了高山7,这一圈开下来,心里那块石头算是落地了——就它了!之前光在网上看参数,觉得这车家用应该不错,今天真摸 到方向盘才发现,哎哟,比我想的还顺手,完全就是为我们这种上有老下有小...
今天专门去试了高山7,这一圈开下来,心里那块石头算是落地了——就它了!之前光在网上看参数,觉得这车家用应该不错,今天真摸 到方向盘才发现,哎哟,比我想的还顺手,完全就是为我们这种上有老下有小的家庭量身定做的。

先说坐进车里的感觉,座椅能调的地方特别多,我这一米八的个头,调好姿势后头顶还能剩一拳多,腿也能伸直,一点不憋屈。方向盘握着特别顺手,轻重正合适,我想了下,就我媳妇那种刚拿本的新手开,也绝对不费劲。起步特别线性,不是那种一脚油门窜出去的猛劲,而是稳稳当当的,日常市区代步要的就是这种安心感。


试驾路线特意选了平时上下班的拥堵路段,红绿灯多、路口也多。这车起步很稳,没有那种一顿一顿的挫感,开着特别省心。底盘也得夸两句,本来以为车这么长会晃悠,结果过减速带或者压井盖的时候,颠得很轻,不是那种硬邦邦的撞击感,家里老人孩子坐后排肯定不晕车。最让我惊喜的是转向,本来以为开这么个大家伙会笨手笨脚的,没想到变道、超车特别灵活,在车流里钻空也不费劲。



中途我特意溜到二排体验了一把,毕竟买这车主要是为了伺候家里人。那两个独立座椅是真舒服,腿托一打开,整个人半躺着,软乎劲儿跟家里大沙发似的。连上手机蓝牙放了首歌,隔音确实可以,车窗一关,外面的喇叭声、车流声基本听不见,老人在后面打个盹或者孩子睡个觉,环境绝对安静。

最后试了下自动泊车,找了个常见的标准车位,系统很快就识别到了,全程不用我碰方向盘和油门,稳稳当当就停进去了,对新手和女司机也太友好了。

总的来说,这趟试驾让我彻底放心了。高山7这车,自己开着顺溜,家里人坐着舒服,方方面面都长在我的需求上。作为一台家用代步车,选它肯定踏实。行了,不纠结了,回头就去办手续,等着提车当“奶爸”去咯!