核心提示：开了十年油车，筋骨早被发动机的轰鸣和变速箱的拉扯感刻硬了。换车，目标明确：省钱，但不能亏了手脚的感觉。虽然说纯电提速的猛 冲劲儿我也欣赏，但更舍不得燃油车的机械感。想来想去，也就只有插混能?...
开了十年油车，筋骨早被发动机的轰鸣和变速箱的拉扯感刻硬了。换车，目标明确：省钱，但不能亏了手脚的感觉。虽然说纯电提速的猛 冲劲儿我也欣赏，但更舍不得燃油车的机械感。想来想去，也就只有插混能够满足我的愿望了。眼下，就是领克08 EM-P和smart #5超级电混，这两台车让我纠结有小一阵子了。
都去试了，实话实说。08是台好车，架势稳，空间也敞亮。但开起来，总觉得缺点什么。方向盘的反馈、踏板的力度，都太“润”，太想讨好所有人，反倒把我这种老油条心里那点较真勾起来了。因为动力跟上去了，但底盘反而没那么扎实梆硬。所以之前看到有网友说领克08是最不领克的一台车，我倒是有点能理解了。
但是等我握住#5超级电混的方向盘之后，真让我有种“理想照进现实”的感觉了。不夸张地说，我想要的性能和底盘质感，甚至是智能体验，全部拉满了。
一上手，那股子强 硬的冲劲儿就来了。底盘韧，不是傻硬，过坎或者减速带的时候特别干净利落，车身紧随其后，没有多余摇晃。这底盘功力，有德系豪华老牌的味道，是花了真功夫调 教的。转向手感沉实，没有虚位，转弯半径也比较小，直接能一把掉头。虽然都是吉利雷神电混技术，但在smart#5 超级电混这，它这调校更加契合。比油车或者增程车，都更加跟脚。动力随叫随到，低速切换挡也几乎感觉不到顿挫。不像有些混动，光吼不走或者突然给你来一下。简单说就是很懂你的需要，动力储备强深，加速能力强，又好操控，总有一种“一切尽在掌握之中”的感觉。
智能方面，我也只是浅浅体验了一下#5超级电混的车机，大连屏操作很丝滑，语音响应速度也很快。还有L2级智驾辅助，就算是新手来开这个车，那也是没什么压力的。
所以，我不纠结了。smart #5超级电混，它给了我想要的：一身的“洪荒之力”，一副硬朗好骨架，和一套精密的动力神经，还有跟得上时代的智能脑袋。省油和驾驶乐趣，不必二选一。这票，我投给#5超级电混。你们没意见吧？
