核心提示：第五代瑞虎8上市了，乘着周末有空专门约了4S店铺试驾，体验下新款虎8。开着1.6T虎款跑了市区试驾路段5kM左右，全程下来对这款车的实力有了初步的一些感受，整体来说自我感觉还是很ok的。首先外观上?...
第五代瑞虎8上市了，乘着周末有空专门约了4S店铺试驾，体验下新款虎8。开着1.6T虎款跑了市区试驾路段5kM左右，全程下来对这款车的实力有了初步的一些感受，整体来说自我感觉还是很ok的。
首先外观上最惊喜的是双前脸选择，我试驾的虎款走沉稳路线，多边形镀铬格栅看着很大气，像块金属盾牌，贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高，半隐藏式门把手和19英寸双色轮毂也挺显档次。坐进车内，15.6英寸横向大屏很吸睛，怀挡设计让出了不少中 央通道空间，放包和水杯都很方便。内饰软包覆盖得挺多，门板和中控台摸起来都是软的，新车异味也不大，通风一会儿就没什么味道了，这点比同价位有些车型强不少。
动力表现完全够家用，1.6T鲲鹏动力搭配7DCT变速箱，市区跟车时几乎没顿挫，油门响应很线性，起步不肉，堵车时切换经济模式，油门偏缓更省心。油耗官方标称的7.2L，对于这么大的SUV来说很良心。不过急加速时发动机噪音也能稍微听到。
空间是这款车的核心优势，我身高180cm，坐前排头部还有一拳余量，后排腿部能留出两拳多距离，中间地台几乎纯平，坐三个成年人也不挤。后备箱容积很能打，后排座椅放倒后能装大件物品，就是放倒后有小坡度，不是完全平整。配置上8155芯片确实给力，车机2秒开机，切换应用不卡顿，四音区语音控制很方便，后排家人喊打开天窗都能精准识别，50W无线快充充电速度很快，出门不用带数据线。
操控方面方向盘转向力度适中，没有虚位，过弯时车身侧倾不算大。底盘调校偏向舒适，过减速带时悬架回弹干脆，就是走烂路时滤震偏硬，后排体感更明显。安全配置也很到位，8气囊加高强度钢车身，开着很放心，540°全景影像清晰度够，新手倒车也不用慌。不过也有小槽点，钢琴烤漆面板特别容易沾指纹，得经常擦；部分车型门板下沿是硬塑料，触感一般；刹车前段偏软，需要深踩才能达到理想制动力。
总体来看，第五代瑞虎8在10万级价位里性价比很高，空间大、动力够用、配置实用，还能选两种外观风格，完全能满足家用需求。如果是注重机械素质、需要大空间，又没有充电条件的用户，这款车真的值得考虑。个人觉得豪华型最划算，常用配置都有，不用为没必要的功能多花钱，作为日常通勤和全家出游的代步车，它真的做到了把钱花在刀刃上。
